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품목정보
| 발행일 | 2023년 11월 13일 |
|---|---|
| 쪽수, 무게, 크기 | 284쪽 | 442g | 152*224*17mm |
| ISBN13 | 9788972971078 |
| ISBN10 | 8972971073 |
GTX 교통 혁명
: 파주의 미래 성장 동력
윤후덕 저
|
동녘
|
2023년 11월 13일
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저자 소개 (1명)
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어깨가 무겁지만 힘들지는 않습니다. 파주 시민들과 함께 발로 뛰고 땀 흘리면 꿈은 반드시 이루어졌기 때문입니다. 앞으로 다가올 파주 발전 새 시대는 지하철 3호선 파주 연장과 파주 평화경제특구라는 양 날개의 힘으로 활짝 열릴 것입니다. 그 길에 파주 시민 여러분과 늘 한결같은 마음으로 함께하겠습니다.
--- p.27
2017년 12월 19일, GTX-A 파주 연장이 최종적으로 확정되었다. 기재부 민간투자심의위원회에서 GTX-A 파주∼킨텍스~삼성 구간 민자적격성 심사가 최종 통과되었다고 발표했다. 이로써 45만 파주 시민의 오랜 염원이었던 GTX 파주 출발이 최종 확정되었다. 나는 의정보고를 통해 이 사실을 파주 시민들에게 알렸다. 내가 국회의원으로서 파주 시민에게 약속한 GTX-A 파주 출발 공약이 마침내 결실을 맺는 순간이었다.
--- p.74-75
GTX는 대한민국 인구 절반 이상이 모여 사는 수도권의 교통 문제를 해결할 수 있는 가장 획기적이고 효과적인 방법이다. 수도권 경쟁력 향상은 물론 우리나라 전체를 발전시킬 수 있는 혁명적인 디딤돌이 될 것이다. GTX-A 노선은 여러 노선 중에서도 가장 빨리 착공해 가장 빨리 개통하는 노선이다. 그 노선의 출발점이자 종착점이 파주 운정이라는 사실은 파주시 역사에 한 획을 긋는 대변혁이라 할 수 있다. 10년 가까운 긴 세월 동안 그 여정에 동참해온 파주 시민들의 노고가 큰 혜택으로 돌아올 것이다.
--- p.110
GTX는 수도권의 모습을 바꾸는 촉매제가 될 것이다. GTX는 지금의 지하철보다 훨씬 빠르고 쾌적한 새로운 지하고속철도이다. 수도권의 교통난을 해소하고, 장거리 통근자들의 빠르고 편안한 이동을 위해 외곽에서 서울 중심지까지 30분대만에 갈 수 있도록 철도망을 놓는 것이다. 서울과 경기도의 여러 철도 노선과 연결시켜 교통혼잡을 줄이고 낙후된 지역을 발전시키려는 목적도 있다. 또한 철도역을 중심으로 콤팩트시티를 만드는 구상도 포함되어 있다.
--- p.132-133
서울 변방의 한 촌락이었던 파주는 운정신도시 개발로 대도시가 되었으며 GTX 시· 종착역이 됨으로써 무한한 발전의 도시로 자리매김했다. 철도와 고속도로, 일반도로 등 모든 교통이 파주의 삶의 질을 높여주고 있다. 2024년 GTX가 개통되는 날 파주는 대한민국에서 가장 살기 좋은 도시의 하나가 될 것이다.
--- p.27
2017년 12월 19일, GTX-A 파주 연장이 최종적으로 확정되었다. 기재부 민간투자심의위원회에서 GTX-A 파주∼킨텍스~삼성 구간 민자적격성 심사가 최종 통과되었다고 발표했다. 이로써 45만 파주 시민의 오랜 염원이었던 GTX 파주 출발이 최종 확정되었다. 나는 의정보고를 통해 이 사실을 파주 시민들에게 알렸다. 내가 국회의원으로서 파주 시민에게 약속한 GTX-A 파주 출발 공약이 마침내 결실을 맺는 순간이었다.
--- p.74-75
GTX는 대한민국 인구 절반 이상이 모여 사는 수도권의 교통 문제를 해결할 수 있는 가장 획기적이고 효과적인 방법이다. 수도권 경쟁력 향상은 물론 우리나라 전체를 발전시킬 수 있는 혁명적인 디딤돌이 될 것이다. GTX-A 노선은 여러 노선 중에서도 가장 빨리 착공해 가장 빨리 개통하는 노선이다. 그 노선의 출발점이자 종착점이 파주 운정이라는 사실은 파주시 역사에 한 획을 긋는 대변혁이라 할 수 있다. 10년 가까운 긴 세월 동안 그 여정에 동참해온 파주 시민들의 노고가 큰 혜택으로 돌아올 것이다.
--- p.110
GTX는 수도권의 모습을 바꾸는 촉매제가 될 것이다. GTX는 지금의 지하철보다 훨씬 빠르고 쾌적한 새로운 지하고속철도이다. 수도권의 교통난을 해소하고, 장거리 통근자들의 빠르고 편안한 이동을 위해 외곽에서 서울 중심지까지 30분대만에 갈 수 있도록 철도망을 놓는 것이다. 서울과 경기도의 여러 철도 노선과 연결시켜 교통혼잡을 줄이고 낙후된 지역을 발전시키려는 목적도 있다. 또한 철도역을 중심으로 콤팩트시티를 만드는 구상도 포함되어 있다.
--- p.132-133
서울 변방의 한 촌락이었던 파주는 운정신도시 개발로 대도시가 되었으며 GTX 시· 종착역이 됨으로써 무한한 발전의 도시로 자리매김했다. 철도와 고속도로, 일반도로 등 모든 교통이 파주의 삶의 질을 높여주고 있다. 2024년 GTX가 개통되는 날 파주는 대한민국에서 가장 살기 좋은 도시의 하나가 될 것이다.
--- p.172
추천평 추천평 보이기/감추기
〈GTX 교통혁명, 파주의 미래 성장 동력〉에는 윤후덕 의원이 지난 10년 동안 흘린 땀과 고민이 고스란히 녹아 있습니다. GTX-A노선 파주 연장의 역사와 GTX의 의의, 미래 비전까지 총망라한 기념비적인 책입니다. GTX 첫 출발을 앞두고 발간하는 이 책의 의미가 뜻깊습니다. 선두 주자로 나서게 될 GTX-A노선의 역사와 의의, 비전을 담은 이 책이 향후 다른 GTX 노선 추진에 참고서가 되길 바랍니다. 대한민국 국토 교통에 혁명과도 같은 변화를 가져올 GTX 성공의 초석이 되길 바랍니다.
- 문재인 (제19대 대한민국 대통령)
이 책은 지난 10년 간 윤후덕 의원이 시민과 함께 ‘GTX-A 노선 연장’이라는 숙원을 해결해낸 땀과 눈물의 기록입니다. 앞장서 파주 시민의 중지를 모아내고 청와대와 정부를 설득해낸 윤후덕 의원의 뚝심과 열정이 고스란히 담겨 있습니다. 정책 전문가이자 추진력 있는 정치가인 윤후덕 의원이 지금 같은 열정과 끈기로, 국민의 대표로 우리 곁에 함께할 수 있기를 바랍니다.
- 이재명 (더불어민주당 대표)
윤후덕 의원은 3선 국회의원으로서 지역과 나라 발전을 위해 노력하고 있다. 12년 국회의원 생활 동안 2차례에 걸쳐 총 4년간 국토위원으로 활동했다. 교통 문제, 특히 KTX, GTX 등 철도 교통 혁명에 관심과 열의를 가졌다. GTX-A노선 파주 연장을 반드시 성사시켜야 한다는 강한 신념이 있었다. 윤후덕 의원은 이 책에 지난 10년간 어떤 노력으로 GTX-A 노선 파주 연장이 성공했는지, 앞으로 무엇을 해야 할지 담담하게 썼다. 지하철 3호선 파주 연장의 당위성도 담아냈다. 윤후덕 의원의 열정과 노력에 박수를 보낸다.
- 유정훈 (아주대학교 교통시스템공학과 교수)
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