머스크는 철저한 계획과 계산으로 모델 3가 탄생할 수 있었다고 밝혔다. “신기술은 여러 번의 반복을 통해 대중화된다.” 머스크는 새로운 기술이 세상에 등장한 뒤 안착하고 대중화되기 위한 공식이 있다고 강조했다. 소량생산에서 대량생산으로, 높은 가격에서 낮은 가격으로 생산량과 가격의 함수를 조합해가며 테슬라만의 판매 전략을 철저히 고집했다.
--- p.45 「Chapter 1. 전기차와 배터리」중에서

로봇의 두뇌가 될 컴퓨팅 칩은 자율주행기술 오토파일럿을 구현하기 위해 개발한 칩을 그대로 활용했다. 가장 고도화된 기술인 완전자율주행FSD 기술은 기존 슈퍼컴퓨터 못지않게 뛰어난 연산능력과 정보처리능력을 구현한다. 자율주행 자동차가 종합적으로 판단을 내려 운행하는 것처럼 테슬라봇은 도로 위의 사람, 각종 표지판, 장애물 등을 확인하고 분석해 최적의 동선이나 경로를 만들어 움직인다. 사실상 핵심적인 작동 원리는 크게 다를 게 없다.
--- p.111 「Chapter 2. 로봇 기술과 AI」중에서

수억 명에게 영향을 미치는 인지도를 갖추고 이미 여러 개의 사업을 동시에 펼쳐나가는 사업가 머스크는 왜 트위터에 집착했을까? 사실 머스크는 처음부터 트위터 인수 배경에 대한 힌트를 줬다. 지리한 법정공방 끝에 일론 머스크는 트위터 재인수가 확정된 2022년 10월, 또 하나의 의미심장한 트윗이 올라온다. 그 내용은 다음과 같다. “트위터를 사는 것은 에브리씽 앱, 즉 X를 만드는 일을 가속화하기 위해서다.” 모두의 반대를 무릅쓰고 트위터를 쟁취한 이유는 바로 ‘슈퍼앱’을 만들기 위해서였다. 그는 트위터라는 SNS 브랜드가 가진 힘과 인지도를 과감하게 포기했다. 회사명을 트위터에서 X로 바꾼 것이다. 파랑새가 지저귀는 트위터의 브랜드 가치만 최대 200억 달러(약 26조 원)로 평가받지만 머스크는 괘념치 않았다. 그에겐 분명한 목표가 있고 나아갈 추진력이 있으며 실천할 자금이 있다.
--- p.165~166 「Chapter 3. SNS의 힘」중에서

SNS 서비스 트위터를 인수한 뒤 여기에 각종 금융 서비스를 붙이겠다는 머스크의 계획은 무척이나 정석적인 슈퍼앱 공식이라 할 수 있다. 이게 바로 트위터에 ‘종합 커뮤니케이션’과 ‘금융 서비스’를 추가하겠다고 올린 한 문장에 담긴 머스크의 함의다. 전문가들은 X의 금융 서비스가 입출금, 송금 등 은행 업무를 비롯해 다양한 방식으로 확장될 것으로 예상한다. 그렇다고 트위터의 금융부문 서비스의 경쟁사가 전통적 금융기업이나 핀테크 기업으로 한정되는 것은 아니다.
--- p.194~195 「Chapter 4. 플랫폼의 미래」중에서

스페이스X는 주당 80달러로 평가받으며 기업가치가 1,000억 달러 이상을 말하는 ‘헥토콘 기업’으로 불리고 있다. 전 세계적으로 헥토콘 기업으로 불리는 기업은 틱톡을 운영하는 바이트댄스와 스페이스X가 유이하다. 머스크는 기업의 안정적인 수입과 자유로운 경영환경을 가져가기 위해 당분간 비상장 회사로의 운영을 이어갈 방침이다.
--- p.223 「Chapter 5. 우주개발」중에서

이제 테슬라를 전기차 기업이라고 부른다면 반은 맞고 반은 틀린 이야기다. 테슬라가 전기차로부터 시작한 것은 맞지만 지금은 반도체 개발 기술력을 바탕으로 슈퍼컴퓨터를 만들고 이를 통해 AI 기술을 고도화해 뛰어난 자율주행 소프트웨어를 만들 수 있는 종합 IT 기업에 더 가깝다.