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비행기가 비틀비틀
명로진 저
주니어김영사 2001.06.30.
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앗, 시리즈

책소개

목차

1. 목숨을 건 비행
2. 형제는 용감했다
3. 엔진이 달린 비행기
4. 대담한 사나이들
5. 전쟁과 비행기
6. 여객기가 연 비행기 시대
7. 별난 비행기들

저자 소개 1

明魯鎭

연세대학교 공학대학원 테크노인문학과 겸임교수이며 ‘공학인을 위한 논어’, ‘인문학 글쓰기’, ‘스토리텔링과 인문고전 읽기’ 등을 강의하고 있다. 연세대학교 불어불문학과와 동 대학원 테크노인문학과를 졸업했다. 대학 졸업 후 일간지 사회부, 문화 연예부 기자 생활을 하며 기업인, 작가, 발명가, 연예인 등 수백 명을 만나 인터뷰하고 ‘이 사람’이라는 코너에서 인물 소개 기사를 썼다. 미국의 기업인들이 애독하는 경제지 《포브스 Forbes》와 《포천Fortune》을 필독서처럼 여겨 읽으며 세계 전체와 각국의 부자 리스트, 영향력 있는 인사 목록 등을 뒤져 보는 것을 즐긴다. 자
연세대학교 공학대학원 테크노인문학과 겸임교수이며 ‘공학인을 위한 논어’, ‘인문학 글쓰기’, ‘스토리텔링과 인문고전 읽기’ 등을 강의하고 있다. 연세대학교 불어불문학과와 동 대학원 테크노인문학과를 졸업했다. 대학 졸업 후 일간지 사회부, 문화 연예부 기자 생활을 하며 기업인, 작가, 발명가, 연예인 등 수백 명을 만나 인터뷰하고 ‘이 사람’이라는 코너에서 인물 소개 기사를 썼다.

미국의 기업인들이 애독하는 경제지 《포브스 Forbes》와 《포천Fortune》을 필독서처럼 여겨 읽으며 세계 전체와 각국의 부자 리스트, 영향력 있는 인사 목록 등을 뒤져 보는 것을 즐긴다. 자일랜을 창업 6년 만에 20억 달러에 매각한 ‘꿈·희망·미래 재단’ 이사장 스티브 김을 직접 만나 인터뷰한 것을 비롯해 워런 버핏 유일의 공식 전기를 쓴 앨리스 슈뢰더, 100여 편에 이르는 오프라 윈프리 토크쇼 대본과 오프라 윈프리 웹사이트에 올라온 게시물 수백 편까지 분석해 전기를 쓴 에라 일루즈, 《타임 TIME》 기자로 애플 컴퓨터의 10년 비사를 독점 취재한 마이클 모리츠 등의 저서를 철저히 분석, 부자들의 청년 시절을 관통하는 코드를 자신만의 독특한 잣대로 해석했다.

주요 저서로는 《도쿄 미술관 예술 산책》, 《연애에 말 걸기》, 《베껴쓰기로 연습하는 글쓰기 책》, 《내 책 쓰는 글쓰기》, 《연극이 희희낙락》, 《명로진의 댄스 댄스 댄스》, 《표현하는 아이가 행복하다》, 《펜도롱씨의 똑똑한 세계 여행》, 옮긴 책으로는 《아이디어 블록》 등이 있다.

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품목정보

발행일
2001년 06월 30일
쪽수, 무게, 크기
198쪽 | 273g | 153*224*20mm
ISBN13
9788934907114

책 속으로

비행기의 속도를 빠르게 하기 위해선 날개의 위치를 어떻게 하느냐가 중요하다. 받음각이란? 공기가 흐르는 방향(바람이 없을 때는 대체로 수평이라고 생각하면 된다)과 날개의 중앙선 사이의 각도를 말한다. 빠른 속도로 비행할 때는 받음각이 작아도 항공기를 공중에 떠 있게 하는 양력이 충분히 발생하지만 속도가 떨어질수록 받음각을 크게 해야만 비행기가 떨어지지 않고 계속 날아갈 수 있다.

비행기의 속도가 느려질수록 양력이 줄기 때문에 그 양력을 보충하기 위해서 받음각을 크게 한다는 사실은 비행기들이 착륙할 때 앞머리를 들고 내려오는 것을 보면 알 수 있다. 앞머리를 들면 비행기 날개의 받음각이 커져서 추락하지 않고 사뿐히 내려 앉을 수 있기 때문이다. 그러나 받음각을 너무 크게 하면 안된다. 왜냐고? 받음각이 너무 커지면 날개 윗면의 공기가 소용돌이 치게 된다.

--- pp.58-59

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