나중에 누군가 ‘이거 해 본 적 없지?’ ‘처음 하는 일이지?’ 하고 물으면 나는 망설임 없이 답했다. 망설일 이유가 없었다.

‘당장 해보면 되죠. 그럼 곧장 해본 일이 될 테니. 안 그래요?’
‘처음 해보는 일이니 더 신중하게 할 수 있지 않겠어요?’

아예 도전하지 않거나, 도전에 망설이는 사람을 자주 만난다. 무엇이라도 해봐야 망하든 흥하든 한다. 아무것도 하지 않으면 아무 일도 일어나지 않는다는 말은 참으로 옳다. 무슨 일이든 처음부터 망설이면 시작이 늦어지고, 두 번 망설이면 의욕이 반감된다. 그리고 세 번 망설이면, 결국 포기한다. 해보지도 않고 고민하느라 시간만 낭비하는 바보가 되는 거다.
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세월이 흐른 후에는 사람 관계에서, 언제 액셀을 밟아야 하는지, 또 언제 브레이크를 밟아야 하는지 알게 되었다. 하지만 초창기에는 많은 부분에서 헷갈렸다.

큰 사고가 나면 이전에 줄곧 운전을 잘했다는 건 의미가 없다. 딴 생각하느라 브레이크를 잘못 밟으면, 혹은 한눈 파느라 엑셀을 실수로 밟으면, 제아무리 운전에 능숙한 사람이라도 큰 사고로 이어진다. 세상만사 모든 일과 모든 인간관계는 운전과 매우 닮았다. 잠시도 딴생각하면 안 되었다.

삶이라는 도로 위, 인생살이 운전이 이만하면 쉬우리라 자신했는데 그게 아니었다. 비가 오는 날엔 속도를 반드시 줄여야 하듯 인생사도 마찬가지였다. 아무리 운전에 자신 있어도 어떤 날씨에는 속도를 줄이고 전후방을 살펴야 했다.

삶이라는 고속도로가 실제 내가 달리는 도로보다 훨씬 더 위험하다는 걸 깜빡 잊었다. 핑계 삼고 싶지 않다. 어느 경우이든, 안전거리를 확보하지 않은 건 내 실수였다. 생각지도 못했던 장애물이 나타나 인생을 산산조각낼 뻔했다.
--- pp.173-174

딸도 워렌 버핏에게 그걸 물었다고 한다. “미스터 버핏, 당신 인생의 철학은 무엇입니까?” 그때 워렌 버핏이 이렇게 말했다고 한다. 생각지도 못했던 단순한 답이었다. “좋은 사람들이 주변에 많으면 나에게도 좋은 영향이 옵니다. 기운이 좋은 사람들과 함께 하세요.”

[…]

좋은 사람이 주변에 많게 하려면 우선 내가 좋은 사람이 되어야 한다. 딸은 그저 운이 좋았던 게 아니다. 내 딸은 좋은 성품을 가졌다. 그래서 좋은 사람이 주변에 많았고 행운도 따랐던 거다. 하는 말이 아니다. 나는 우리 회사 직원들에게도 말한다. “먼저 좋은 사람이 되세요. 그러면 좋은 사람들이 따를 겁니다.