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부의 추월차선

: 부자들이 말해 주지 않는 진정한 부를 얻는 방법

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리뷰 총점8.0 리뷰 104건 | 판매지수 192,678
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품목정보

품목정보
출간일 2013년 08월 20일
쪽수, 무게, 크기 392쪽 | 706g | 158*230*25mm
ISBN13 9788994702346
ISBN10 8994702342

책소개 책소개 보이기/감추기

부자가 되기 위한 40년짜리 플랜에 속지 마라

지금까지의 '부자 되기' 책들이 이야기 하는 것은 정략, 금융상품, 부동산 등 수십년을 노력해야 빛을 볼 수 있는 재테크 정보가 대부분이었다. 그러나 이 책은 지난 경제 구루들의 진부한 가르침은 현재의 삶을 미래와 삶과 맞바꾸라는 의미라며 부자가 되기위한 40년짜리 플랜에 속지말라고 말한다. 그리고 돈 나무를 심고 단시간 내에 기하급수적으로 돈을 버는 방법에 대해 수학공식처럼 치밀하고 잘 다져진 방법을 제시한다.

저자는 10대 시절, 람보르기니를 탄 젊은 백만장자를 만난 이후 ‘부+젊음’의 공식을 찾기 위해 애썼다. 그가 역설하는 부자의 공식은 통계적 전략이 아니라, 부의 비밀을 파헤치고 지름길로 향하는 문을 여는, 완전히 심리적이고 수학적인 공식이다. 그는 “진짜 쓸모 있는 공식은 수학적으로 짜여 있을 뿐만 아니라 모호한 표현도 포함하지 않는다. 정말로 돈을 벌 수 있는 비밀, 수학적인 공식이 존재할까? 물론이다. 추월차선 이론이 그것이다”라고 말한다.

이제 그는 자동차, 여행, 미식, 글쓰기 등을 즐기며 다양한 경로를 통해 추월차선 법칙을 설파하고 있다. 그는 인도(人道), 서행차선, 추월차선으로 나누어 우리의 삶을 설명한다. 그러면서 인도나 서행차선을 달리는 평범한 삶을 ‘현대판 노예’로 간주하며, 젊어서 힘과 능력이 있을 때 변화를 시작하지 않으면 프로스트의 말대로 “하루에 여덟 시간씩 일하다가 사장으로 승진하여 하루에 열두 시간씩 일하게 될 것”이라고 강변한다. 그가 제시하는 부자의 길에 공감한 수많은 젊은이들이 추월차선 법칙을 실행에 옮겨 실제로 백만장자가 되었다.

목차 목차 보이기/감추기

『부의 추월차선』

머리말 ‘람보르기니 예언’이 실현되다
프롤로그 부자가 되는 길에는 지름길이 있다

1장 부자 되는 데 걸리는 시간 50년 ? 맙소사 !
1 ‘천천히 부자 되기’로는 가망이 없다
2 돈은 기하급수적으로 벌어들이는 것이다

2장 제대로 공부하고 역경을 이겨내야 목적지에 도달한다
3 백만장자는 사건이 아니라 과정에 의해 만들어진다
4 부를 향한 재무 지도 세 가지

3장 가난을 만드는 지도 : 인도(人道)
5 돈은 돈 문제를 해결하지 못한다
6 부자처럼 보이는 것과 진짜 부자인 것의 차이
7 평범하다는 것은 현대판 노예라는 뜻이다
8 ‘인생 한 방’을 노리는 사람은 가난을 면치 못한다
9 인생을 남의 손에 맡기고 남 탓하며 사는 사람들

4장 평범한 삶을 만드는 지도 : 서행차선
10 절약만으로는 절대 부자가 될 수 없다
11 당신은 자유를 사기 위해 자유를 팔고 있다
12 당신이 부의 길이라고 믿었던 것들의 함정
13 학위보다 빚더미를 먼저 안겨 주는 교육
14 자가당착에 빠진 서행차선의 구루들
15 서행차선을 벗어나는 비밀의 출구

5장 부자를 만드는 지도 : 추월차선
16 빠르게 부자가 되기 위한 사고방식은 따로 있다
17 직장 같은 사업은 No! 사업은 시스템으로 굴려라
18 초고속으로 돈을 벌고 불리는 방법
19 추월차선 진입을 예고하는 다섯 가지 사업 씨앗
20 부자가 복리를 활용하는 방식
21 돈이 저절로 따라오는 영향력의 법칙

6장 지금 당신 인생의 운전대를 잡아라
22 당신을 소유하고 있는 것은 누구인가
23 수백 가지 선택의 결과가 지금의 당신이다
24 올바른 선택을 위한 가중평균 의사결정 매트릭스
25 역풍으로 작용하는 사람들에게 등을 돌려라
26 노동 시간은 자유 시간의 대가다
27 시스템과 돈 나무를 키우는 교육
28 시스템과 사업에 진정으로 헌신하고 있는가

7장 제한 속도 없이 달릴 수 있는 멋진 길이 있다
29 올바른 길로 가야 부로 통한다
30 돈을 좇지 말고 욕구를 좇으라
31 진입 장벽이 높거나 남달리 탁월하거나
32 통제권을 갖고 있어야 큰돈을 만질 수 있다
33 사업의 힘은 규모에서 나온다
34 시간을 쏟아 붓지 않아도 돈이 되는 사업
35 추월차선 5계명을 만족시키는 사업 아이템
36 성공은 아이디어가 아닌 실행에 있다
37 재무적 문맹 상태를 벗어나라

8장 당신의 실행력이 당신의 최고 속도다
38 아이디어를 실행하는 사람이 모든 것을 소유한다
39 최고의 사업 계획은 실행 실적이다
40 고객에게 힘이 있다! 고객에게 충성하라!
41 사업 파트너십은 결혼만큼 중요하다
42 경쟁사를 어떻게 활용해야 할까?
43 추월차선 비즈니스의 접근 포인트
44 부자가 되기 위해 기억해야 할 20가지

부록 독자와의 Q&A
추월차선 라이프스타일을 위한 40가지 다짐

저자 소개 (2명)

책속으로 책속으로 보이기/감추기

부는 모호한 개념이 아니다. 내 인생에서 가장 행복한 순간은 진정한 부를 몸으로 느꼈을 때였다. 언제인지 짐작이 가는가? 그 순간은 내가 처음 람보르기니를 뽑았던 날이 아니다. 대저택으로 이사한 날이나 회사를 수백만 달러에 팔았던 날도 아니다. 부는 물질적인 소유물이나 돈, 또는 ‘물건’이 아니라 3F로 이루어진다. 3F는 부의 3요소로 가족(Family, 관계), 신체(Fitness, 건강), 그리고 자유(Freedom, 선택)를 말한다. 3F가 충족될 때 진정한 부를 느낄 수 있다. 즉, 행복을 얻을 수 있다. --- p.64

당신은 자유를 사기 위해 자유를 팔고 있다. 직장에서 돈을 벌려면 반드시 시간을 내줘야 하며, 5대 2 거래라는 끔찍한 굴레를 벗어나지 못한다. 여기서 시간이라는 단어를 인생으로 바꿔 보자. 직장에서는 돈을 벌기 위해 인생을 판다. 일을 하면 돈을 벌지만, 일하지 않으면 돈을 못 번다. 누가 이런 거머리 같은 공식을 만든 것일까? --- p.100

영향력의 법칙에 의하면 수백만 달러를 벌기 위해서는 수백만 명에게 영향을 끼쳐야 한다. 어떻게 수백만 명에게 영향을 끼칠 수 있는가? 널린 게 사업 기회라지만 대부분은 추월차선 길이 아니다. 10달러짜리 이발을 제공하는 이발소를 운영한다면 논리적으로 수백만 명에게 서비스를 제공할 수 있을까? 수백만 달러를 벌려면 수백만 명에게 서비스를 제공해야 한다. 당신의 길이 영향력의 방향으로 뻗지 않는다면 아무리 서비스를 잘해도 부를 이루기 어렵다. 영향력이야말로 부의 문지기이기 때문이다.
--- p.262

출판사 리뷰 출판사 리뷰 보이기/감추기

『부의 추월차선』

미국 아마존 금융ㆍ사업 분야 1위에 랭크된 책

부자 되기 40년 플랜에 속지 마라
지금까지의 ‘부자 되기’ 책들이 이야기하고 있는 것은 절약, 금융상품, 부동산 등 수십 년을 노력해야 빛을 볼 수 있는 재테크 정보가 대부분이었다. 좋은 대학에 가서 우수한 성적으로 졸업한 뒤 빵빵한 스펙을 갖춰 좋은 직장에 취업하고, 이율 좋은 금융상품과 퇴직연금에 투자하고, 신용카드를 없애고, 절세방법을 찾아다니고…….
그러면 40년 동안 죽도록 일만 하다 당신이 65세쯤 되어 휠체어 탈 때쯤에나 부자가 될 수 있을 것이다. 저자는 경제 구루들의 진부한 가르침은 ‘현재의 삶을 미래의 삶과 맞바꾸라는 의미’라며 부자가 되기 위한 40년짜리 플랜’에 속지 말라고 목소리를 높인다.이 책은 지금까지의 ‘부자 되기’ 책들이 말하는 것과는 완전히 다른 공식을 제시하고 있다. 저자는 조금이라도 젊을 때, 인생을 즐길 수 있을 때 부자가 되어야 한다고 주장한다. 이 책은 ‘돈 나무’를 심고 단시간 내에 기하급수적으로 돈을 버는 방법에 대해 수학공식처럼 치밀하고 잘 다져진 방법을 제시한다.

부자가 되는 지름길을 알려주는 수학적인 공식
저자 엠제이 드마코는 10대 시절, 람보르기니를 탄 젊은 백만장자를 만난 이후 ‘부+젊음’의 공식을 찾기 위해 수많은 시행착오를 겪었다. 그는 결국 ‘추월차선 법칙’을 발견했고, 자기만의 방법으로 31세에 첫 백만 달러를 벌었으며, 37세에 은퇴해 인생을 즐기며 살고 있다. 이 책은 그가 연구하고 실천해 온 ‘젊어서 부자가 되는 길’을 세세하게 정리한 것이다.

이제 그는 자동차, 여행, 미식, 글쓰기 등을 즐기며 포럼과 인터넷 홈페이지, 책 등을 통해 추월차선 법칙을 설파하고 있다. 그는 인도(人道), 서행차선, 추월차선으로 나누어 우리의 삶을 설명한다. 그러면서 인도나 서행차선을 달리는 평범한 삶을 ‘현대판 노예’로 간주하며, 젊어서 힘과 능력이 있을 때 변화를 시작하지 않으면 프로스트의 말대로 “하루에 여덟 시간씩 일하다가 사장으로 승진하여 하루에 열두 시간씩 일하게 될 것”이라고 강변한다. 그가 제시하는 부자의 길에 공감한 수많은 젊은이들이 추월차선 법칙을 실행에 옮겨 실제로 백만장자가 되었다.

드마코가 역설하는 부자의 공식은 통계적 전략이 아니라, 부의 비밀을 파헤치고 지름길로 향하는 문을 여는, 완전히 심리적이고 수학적인 공식이다. 그는 “진짜 쓸모 있는 공식은 수학적으로 짜여 있을 뿐만 아니라 모호한 표현도 포함하지 않는다. 정말로 돈을 벌 수 있는 비밀, 수학적인 공식이 존재할까? 물론이다. 추월차선 이론이 그것이다”라고 말한다.

[추천평]

지금까지 출판된 경제 지침서 중에 최고다. 『부자 아빠 가난한 아빠』, 『놓치고 싶지 않은 나의 꿈 나의 인생』, 다시 말해 로버트 기요사키나 도널드 트럼프가 쓴 책들보다도 뛰어나다. - Eric Moore (아마존 독자)

지금까지 읽었던 어떤 책보다 강한 동기를 부여해 준다. 또 비즈니스 의사 결정을 할 때 필요한
평가 기준을 알려 주었다. 10년 전에 이 책을 만났다면 지금쯤 몇 억은 더 벌지 않았을까? - J. P. S. (아마존 독자)

열심히 일하고 차곡차곡 저축하라는 식의 케케묵은 충고는 지긋지긋하다. 지금까지의 모든 방법은 내게 효과가 없었다. 추월차선은 가능한 것이 무엇인지 내게 알려 줬고, 수입은 상상 이상으로 빠르게 ‘가속’이 붙었다. 사업과 순자산은 매일같이 성장하고 있다. - 스카일러(미국 아이다호)

이제 나는 부자가 되는 데 돈 많은 부모님도, 운도 필요 없다는 사실을 알게 되었다. 돈을 버는 방법에 대한 지식만이 필요할 뿐이다. 그리고 추월차선이 내게 그 지식을 주었다. - 플로리안(독일 아우크스부르크)

추월차선 법칙을 알게 된 뒤 나는 내가 돈에 쪼들리며 사는 이유를 알게 되었고, 그런 인생으로부터 벗어나기로 결심했다. 4년 후 나는 자산을 4배로 불릴 수 있었다. - 마이크(미국 뉴저지)

회원리뷰 (104건) 리뷰 총점8.0

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구매 주간우수작 속도와 방향 둘다 중요하다 내용 평점5점   편집/디자인 평점5점 스타블로거 : 블루스타 팔랑나비 | 2016.02.26 | 추천11 | 댓글2 리뷰제목
속도와방향둘다중요하다
 ​도끼를 연못에 빠뜨리자 산신령이 나타나 금도끼와 은도끼, 쇠도끼를 차례로 보이며 "어느 것이 네 도끼냐" 묻자 자신이 쓰던 쇠 도끼를 선택, 산신령으로 부터 도끼 셋을 다 얻어 부자가 되었다는 나무꾼 이야기. <부의 추월차선>의 저자 엠제이 드마코는 산신령처럼 부로 가는 3가지의 길을 제시합니다. 당장은 편하고&nbs
리뷰제목


 

도끼를 연못에 빠뜨리자 산신령이 나타나 금도끼와 은도끼, 쇠도끼를 차례로 보이며 "어느 것이 네 도끼냐" 묻자 자신이 쓰던 쇠 도끼를 선택, 산신령으로 부터 도끼 셋을 다 얻어 부자가 되었다는 나무꾼 이야기. <부의 추월차선>의 저자 엠제이 드마코는 산신령처럼 부로 가는 3가지의 길을 제시합니다. 당장은 편하고 누구나 알고 있는 길로 갈 것인지, 자신이 책임을 지며 만들어 나가야 하는 길로 갈 것인지.


부에 관한 많은 책 중에 이 책을 읽게 된 이유는 단순합니다. 자신이 주장하는 방법으로 부를 이룬 사람의 이야기라서지요. 저자도 책에서 말하지만 부자가 되는 방법에 대해 이야기 하는 수많은 사람들. 그 사람들이 자신이 주장하는 그 방법으로 부자가 되었나요? 아님 그 방법을 담은 책과 강연으로 돈을 벌고 있나요?


진정한 조언은 미식축구로 치자면 중도에 퇴장당하는 선수가 아니라 터치다운마다 점수를 내는 선수로부터 들어야한다. 쿼터백에 대한 조언은 내가 아니라 페이튼 매닝(Peyton Manning)에게 들어야 하는 것처럼 말이다.


자기 힘으로 부자가 된 사람을 만나 차 한 잔 같이 한다는 생각으로 책을 읽어보았습니다. 저자의 이야기를 듣다보면 본인의 부를 자랑하는 부분이 지루하게 느껴질 수 도 있겠지만 자신의 노력으로 이룬거니 일종의 SWAG 정도로 받아들이고 보았습니다.



부란 무엇인가?


누구나 "부자"가 되기를 바라지만 그 부자라는 말이 내포하는 의미는 각자가 다 다릅니다. 저자는 부를 3F 즉, 가족(Family, 관계), 신체(Fitness, 건강), 자유(Freedom, 선택)로 정의합니다. 함께 할 사람들이 없거나 몸이 건강하지 않거나 자신이 의지대로 할 수 없이 매인 인생이라면 아무리 보유한 자산이 많아도 부유하다고 볼 수 없겠지요. 부를 보유한 자산가치로 정의하는 것이 아니라 의미로 정의한 이 부분을 읽으면서 저자의 이야기에 더욱 귀를 기울이게 되었습니다.


 

인도, 서행차선, 추월차선


부로 가는 길에는 3가지 길이 있고 각 차선 마다의 특징을 여러 장에 걸쳐 설명하고 있습니다. 간단히 말하면 인도는 미래에 대한 생각없이 수입 만큼 혹은 그 이상을 쓰면서 사는 경우이고 서행차선은 미래에 대비해 아끼고 열심히 살지만 안정적인 미래란 많이 늙어버린 후에야 가능해지는 경우를, 추월차선은 수익을 창출해내는 구조를 만들어 빠른 시간 안에 재정적인 자유를 획득하게 되는 경우를 말합니다. 이전엔 서행차선 방식으로 사는 것이 바람직하던 때가 있었지만 시대가 바뀌면서 고용인으로 일하며 열심히 아끼고 돈을 모으며 사는 것은 그저 고용주와 금융가를 부유하게 만들 뿐, 자신에게는 더이상 도움이 되지 않게 되었습니다.

인도를 걷는 사람들에게는 재무적 목적지가 존재하지 않는다. 그들의 계획은 계획을 세우지 않는 것이다. 여분의 돈이 생기면 그 즉시 새로나온 기기나 여행, 새 차, 옷이나 가방, 아니면 새로 유행하는 제품을 사는 데 써 버린다. 이들은 쾌락과 이미지, 그리고 채워지지 않는 일시적이 욕구 때문에 '라이프스타일의 노예'로 살아간다. 

직업 때문에 당신은 5일의 인생을 팔아 2일의 자유를 사는 잘못된 거래에 응할 수밖에 없는 운명에 놓인다. 직업 때문에 당신은 경력을 쌓길 강요당하며, 통제력을 빼앗기고, 참기 힘든 사람들과 함께 일해야만 하고, 스스로 번 돈을 가장 마지막에 손에 쥐고, 소득에 대한 결정권을 남에게 넘길 수 밖에 없다. 이러한 한계 때문에 당신은 부자가 될 수 없다.

 

 

인도를 걷는 사람과 서행차선을 달리는 사람들은 돈을 의사 결정에 있어서 유일한 기준으로 여긴다. 어떤 일이 가장 보수가 좋을까? 가장 싼 물건은 어디에서 팔지? 어떻게 하면 치킨을 공짜로 얻을 수 있을까? 그들에게 돈은 귀한 것이고 시간은 그 뒤에 밀려나서 어지러운 것들을 정리하는 것이다. 그러나 당신이 부자가 되기를 원한다면 부자의 마인드로 생각해야 한다. 무엇보다 시간이 최고라는 점이다.

추월차선 방식으로 돈을 버는 방법에 대해서도 여러장에 걸쳐 설명하고 있습니다. 안정적인 월급 대신 기회를 찾고 필요한 공부를 해서 자신의 사업을 시작, 돈을 벌어주는 시스템을 만들어내야 한다고 합니다.


​부를 향한 여정에 있어 길이란 과연 무엇일까? 서행차선 여행자에게는 직업(의사, 변호사, 엔지니어, 영업직, 미용사, 기장 등)이 바로 길이다. 반면 추월차선 여행자라면 비즈니스(인터넷 기업, 부동산 투자, 글쓰기, 발명)가 길이 된다. 즉, 길이란 직업 혹은 비즈니스며, 당신이 택한 그 길은 부로 통해야만 한다.

대부분은 과정을 무시한 채 특정 사건에 집착한 나머지 부를 놓치곤 한다. 과정이 없다면 사건도 없다. 여유를 갖고 이 구절을 다시 음미해보길 바란다. 부자를 만드는 것은 과정이며, 여러분이 익히 보고 들은 특별한 사건들은 과정의 결과일 뿐이다.


TV에서 추천하는 사업이나 땅, 주식 종목은 이미 살 때가 지난, 이미 단물이 빠진 것이란 말이 있지요. 누구나 다 알게 된 정보는 더이상 매리트가 없게 되기 때문입니다. 저자 말대로 누구나 할 수 있는 진입장벽이 낮은 사업은 그만큼 성공할 확률도 낮다는 뜻이고요. 산신령이 도끼에 관해 질문 했을 때 금도끼나 은도끼를 선택 했다면 나뭇꾼은 도끼는 얻었을 지언정 큰 부자는 되지 못했을 겁니다. 자, 이제 어떤 선택을 내려야 할까요?

다른 사람들처럼 살지 않으려면, 다른 사람들이 하지 않을 것을 해야만 한다. 




댓글 2 11명이 이 리뷰를 추천합니다. 공감 11
구매 깨우침이 있는책, 그러나 한번 읽고 마는 책 내용 평점3점   편집/디자인 평점4점 스타블로거 : 블루스타 sk | 2018.11.20 | 추천0 | 댓글0 리뷰제목
  뻔한 내용일 거라고 짐작을 하면서도 저자의 직접 경험을 바탕으로 써진 책 이라 혹시나 하고 읽어 보았다. 처음 몇 장을 넘기면서 내 짐작이 맞았음을 느끼면서도 혹시라도 한 가지라도 건질 것이 있는가 하고 끝까지 읽었다. 결론은 창업이었다. 물론 저자의 충고가 맞을 것이다. 적어도 저자가 처해 있는 사회적 환경 속에서는 신자본주의의 열풍이 불고 있는 미국에서는...
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  뻔한 내용일 거라고 짐작을 하면서도 저자의 직접 경험을 바탕으로 써진 책 이라 혹시나 하고 읽어 보았다. 처음 몇 장을 넘기면서 내 짐작이 맞았음을 느끼면서도 혹시라도 한 가지라도 건질 것이 있는가 하고 끝까지 읽었다. 결론은 창업이었다. 물론 저자의 충고가 맞을 것이다. 적어도 저자가 처해 있는 사회적 환경 속에서는 신자본주의의 열풍이 불고 있는 미국에서는... 그런데 여기는 한국이 아닌가? 각종 규제에 묶여 있고, 저자가 주장하고 있는 대로 사업을 키워서 제 가격에 팔고 하는 반복적인 일을 하기 에는 대기업이 그냥 놔두지가 않는 현실 아닌가? 어느새 내가 가지고 있는 아이템을 이용해서 하나의 부서를 운영하고 있는 대기업의 횡포에 이곳 대한민국에서는 저자의 가르침대로 부의 추월차선을 타기가 힘들 것 같았다.

 

  언젠가 언론 매체를 통해서 접했던 소식을 소환해본다. ‘구글같은 데서는 여러 스타트업 들을 그대로 인수해서 운영한다는데. 우리나라에서는 대기업이 사업자체를 경쟁해버리니 대기업과 싸워서 이기기가 힘들 것이다. 그렇다고 해서 정당한 가격으로 청년들이 가꾸어 놓은 사업체를 인수하는 것도 아니고. 아무튼 부정적인 생각을 가지고서, 그래도 한마디라도 건질 수 있는 것이 있겠지 하고 끝까지 일었다.

 

  결국은 찾아냈다. ‘생활수준을 소득수준 이하로 해라는 구절이다. 물론 서행차선을 달리는 우리 평범한 직장인등과 추월차선을 달리는 극소수의 사업가들의 구체적인 생각은 틀리지만 그래도 응용해볼 수 있는 내용이었다. 그리고 은퇴를 앞둔 내가 읽기에는 조금 무리가 있는 책이었다. 하긴 ‘KFC’(?) 창업자는 우리 직장인들이 은퇴 하는 나이에 창업을 해서 세계적인 부를 이루었다는데... 나중에 다시 한 번 읽어 보고 깊은 생각을 하기로 하고 우선은 그냥 책장에 모셔두어야겠다. 처음엔 아들에게 선물하려고 책을 구입했다가 아들이 읽기를 거부해서 내가 먼저 읽어보았다. 다 읽고 나서 보니 강권을 해 볼만 책인 것 같다. 비록 우리나라와는 다른 환경의 미국에서 써진 책이지만 근본적인 생각은 한 번 응용을 할 필요가 있을 것 같았다.

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구매 부의 추월차선 (YES24 단독 리커버 특별판) 내용 평점4점   편집/디자인 평점4점 스타블로거 : 블루스타 탱고탱고 | 2018.11.17 | 추천0 | 댓글0 리뷰제목
무작정 열심히 일하고 저축만하면 부자가 된다고 믿든 시대가 있었습니다. 그 말도 틀린 말은 아니겠지요.그런 시대가 있어 투자하고 창업할수 있는 이 어렵지만 한없이 좋은 환경을 가진 시대가 왔을테니 말입니다. 이 책은 그냥 무작정 열심히 일해 벌어 들이는 일벌레가 아니라 부를 축척하는 가치있고 현명한 방법을 서술해 놓은 책인
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무작정 열심히 일하고 저축만하면 부자가 된다고 믿든 시대가 있었습니다. 그 말도 틀린 말은 아니겠지요.

그런 시대가 있어 투자하고 창업할수 있는 이 어렵지만 한없이 좋은 환경을 가진 시대가 왔을테니 말입니다. 이 책은 그냥 무작정 열심히 일해 벌어 들이는 일벌레가 아니라 부를 축척하는 가치있고 현명한 방법을 서술해 놓은 책인것 같습니다. 저는 이런 경제에 관련된 책을 많이 접해 보지 못해 한 번에 이해하진 못하지만

몇 번 정독하면 이해하고 적응할 수 있을것이라 믿고 열심히 읽고 있습니다. 

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한줄평 (215건) 한줄평 총점 8.0

혜택 및 유의사항 ?
구매 평점5점
처음부터 끝까지 재밌게 봤어요
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anselm | 2018.12.18
구매 평점5점
기대한책입니다
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tysonosh | 2018.12.18
구매 평점4점
갈피끈이 없네요.. 책은 읽기 좋아요.. 커버도 맘에들어요
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rla999 | 2018.12.01

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