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품목정보
| 발행일 | 2022년 11월 17일 |
|---|---|
| 쪽수, 무게, 크기 | 320쪽 | 504g | 145*212*20mm |
| ISBN13 | 9791192742007 |
| ISBN10 | 1192742001 |
- eBook
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생각이 너무 많은 어른들을 위한 심리학 (20만부 기념 리커버 에디션)
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사물 인터넷의 고도화 과정에는 인공지능이 이들 사물을 연결해서 자동으로 관리하는 것이 필수다. 이 과정에서 각각의 사물을 만드는 제조업체가 독자적으로 AI를 만들 수도 없고, 만들었더라도 그렇게 제각각 만든 AI는 따로 작동할 것이므로 사용자 경험도 일관되지 않아 불편할 것이다. 그래서 이들 사물을 하나로 연결해서 운영하고 관리할 수 있는 통합된 AI 플랫폼이 필요하다.
---「1장」중에서
전기차 시장은 점차 기존 화석 에너지 기반의 자동차를 디지털로 혁신하는 계기가 될 것이다. 전기차는 에너지원이 전기라는 점이 핵심이 아니라 무엇보다 기기의 전장화와 함께 인터넷에 연결된 스마트카라는 점이 중요하다. 기존의 피처폰이 스마트폰으로 전환하면서 모바일 기반의 거대한 생태계가 만들어진 것처럼 스마트카는 모빌리티 서비스의 혁신과 새로운 비즈니스의 기회를 만들어 낼 것이다. 여러 기업의 전기차 시장에 대한 경쟁 구를 통해 미래의 스마트카가 가져올 비즈니스 혁신을 전망한다.
---「1장」중에서
이제 앞으로의 10년은 새로운 인터넷 사용 방식, 즉 더 나은 사 용자 인터페이스가 필요하다. 화면을 보고 마우스나 손가락 터치로 일일이 확인해가며 사용하는 기존의 습관에서 벗어나야 한다. 그 답을 AI와 메타버스에서 찾을 수 있다. 이제는 보편 기술로 자리 잡은 AI와 미래의 기술로 주목받는 메타버스가 컴퓨터와 인터넷 사용 인터페이스의 새로운 변화를 가져다줄 것으로 기대된다. 1세대 AI 어시스턴트는 주류로 자리 잡지는 못하고 니치 마켓을 형성하는 데서 그쳤다. 화면 없이 음성으로만 인터넷 서비스를 사용한다는 한계에 부딪혀 제한된 정보만 제공할 수밖에 없었고, 눈에 보이지 않으니 매번 이용하던 것만 반복할 뿐이었다. 음악을 들려달라고 하거나 알람 설정, 날씨와 뉴스 정보, 캘린더 확인 정도에서 그칠 뿐, 더 다양한 서비스를 이용하려 하지 않았기 때문이다.
---「1장」중에서
웹3는 웹3.0이라고도 부르는데 2021년부터 실리콘밸리에서 화두가 되면서 테슬라의 CEO 일론 머스크, 트위터의 CEO였던 잭 도시 그리고 IT 전문 벤처캐피털 기업 안드레센 호로위츠의 공동 창업자 겸 총괄 파트너 마크 안드레센 등 여러 IT 업계의 전문가들 사이에서 설전이 벌어지면서 그야말로 뜨거운 감자로 주목받았다. 실제 2020년부터 글로벌 IT 스타트업이 기업의 비전, 전략의 핵심 키워드로 언급하면서 웹3가 부상하고 있다.
---「2장」중에서
웹3가 주장하는 공정한 보상의 가치철학이 실제 기업의 서비스 운영정책에 실제로 반영되려면 기존의 인프라와 다른 운영체계가 필요하다. 따라서 블록체인의 활용 가치는 시스템의 운영 측면은 물론 비즈니스 모델과 토큰 거래를 위한 금융과 조직 운영체계에서 중요한 역할을 한다. 즉 웹3 서비스의 시스템 인프라 구성에서 블록체인의 분산원장은 신뢰를 보장하고 권한을 분배하는 목적으로 운영되고, 참여자는 물론 투자자들에게 보상으로 지급하는 토큰이나 NFT 역시 블록체인으로 운영된다.
---「2장」중에서
사실 웹3 서비스는 아직 수면 위로 부상하지는 못하고 있는데, 이는 웹3를 구현하는 과정에 필요한 요소 기술이 아직 무르익지 않았기 때문이다. 즉 웹3 서비스가 부상하려면 웹3 관련 주요 솔루션들이 성숙해야 한다. 최근 들어 웹3 서비스가 필요한 주요 솔루션이 다양해지고 경쟁도 본격 가동되고 있다. 웹3 서비스를 이용하는 데 필요한 로그인 인증을 위한 지갑이나 분산화 인프라를 구축하는 데 도움을 주는 개발 플랫폼, 웹3 서비스 사용을 위해 필요한 토큰을 발행하고 관리하는 데 도움을 주는 메인넷에 이르기까지 다양한 솔루션이 나오고 있다.
---「2장」중에서
프로토콜 비즈니스는 기존 실물경제나 인터넷 경제와는 지향하는 가치철학이 다르다. 그래서 가상경제 시장을 만드는 메타버스에 어울리는 비즈니스 구조로 주목받는 것이다. NFT와 디파이, 웹3는 최근 ICT 산업에서 핫한 키워드로 주목받고 있으며 수익을 만드는 과정에서 새로운 비즈니스 혁신은 필연적으로 따라오기 마련이다. 2010년대 모바일의 성장 속에서 공유경제와 구독경제가 주목받았듯이 새로운 인터넷 패러다임은 새 비즈니스 모델이 필요할 것이다. 그 지점에서 프로토콜 비즈니스의 가능성이 싹트고 있다.
---「2장」중에서
이렇게 특정 공간에만 머물며 생산, 제조 영역에서만 제한된 작업만 하던 로봇들이 이제는 스스로 움직이고 AI 기반으로 작동되어 사람 말을 이해하며 다양한 작업을 수행할 수 있도록 진화하고 있다. 한마디로 고정된 장소에서 정해진 일만 하는 것이 아니라 움직이면서 다양한 작업을 수행할 수 있도록 기능이 유연하게 확장된 것이다. 로봇과 함께 어우러져 일하고 도움을 받으며 편의를 얻는 일들이 앞으로 자연스러워질 것이다.
---「3장」중에서
핀테크는 디지털 기술 기반으로 금융업을 혁신하는 것을 뜻한다. 프롭테크는 부동산 산업에서의 기술 혁신을 뜻하며, 바이오테크는 의료산업에서의 디지털 혁신을 뜻한다. 그 외에도 푸드테크, 애드테크, 에드테크, 리테일테크, 헬스테크, 인슈어테크, 레그테크 등 여러 산업 분야에서 기술 혁신이 확산되고 있다. 이제 테크 앞에 ‘x’가 붙지 않는 영역이 없을 정도다. 그렇게 전개되는 기술 혁신의 산업구조를 어떻게 바꾸고 있을까.
---「3장」중에서
수소 생산과 이를 저장하는 연료전지는 꾸준히 기술이 발전해서 생산성이 향상되었고, 대량 양산을 시작하면 규모의 경제로 다른 에너지 기술과 비교해 더 저렴한 가격에 생산이 가능할 것으로 기대된다. 이 때문에 각 국가에서는 수소경제를 국가 주요 핵심 전략으로 육성하려는 움직임을 보인다. 한국은 수소 생산과 저장 관련 기술 분야에서는 선도국에 비해 상대적으로 뒤떨어지지만, 수소용 연료전지나 이를 이동하고 사용하는 영역에서는 선두 역할에 서 있다.
---「1장」중에서
전기차 시장은 점차 기존 화석 에너지 기반의 자동차를 디지털로 혁신하는 계기가 될 것이다. 전기차는 에너지원이 전기라는 점이 핵심이 아니라 무엇보다 기기의 전장화와 함께 인터넷에 연결된 스마트카라는 점이 중요하다. 기존의 피처폰이 스마트폰으로 전환하면서 모바일 기반의 거대한 생태계가 만들어진 것처럼 스마트카는 모빌리티 서비스의 혁신과 새로운 비즈니스의 기회를 만들어 낼 것이다. 여러 기업의 전기차 시장에 대한 경쟁 구를 통해 미래의 스마트카가 가져올 비즈니스 혁신을 전망한다.
---「1장」중에서
이제 앞으로의 10년은 새로운 인터넷 사용 방식, 즉 더 나은 사 용자 인터페이스가 필요하다. 화면을 보고 마우스나 손가락 터치로 일일이 확인해가며 사용하는 기존의 습관에서 벗어나야 한다. 그 답을 AI와 메타버스에서 찾을 수 있다. 이제는 보편 기술로 자리 잡은 AI와 미래의 기술로 주목받는 메타버스가 컴퓨터와 인터넷 사용 인터페이스의 새로운 변화를 가져다줄 것으로 기대된다. 1세대 AI 어시스턴트는 주류로 자리 잡지는 못하고 니치 마켓을 형성하는 데서 그쳤다. 화면 없이 음성으로만 인터넷 서비스를 사용한다는 한계에 부딪혀 제한된 정보만 제공할 수밖에 없었고, 눈에 보이지 않으니 매번 이용하던 것만 반복할 뿐이었다. 음악을 들려달라고 하거나 알람 설정, 날씨와 뉴스 정보, 캘린더 확인 정도에서 그칠 뿐, 더 다양한 서비스를 이용하려 하지 않았기 때문이다.
---「1장」중에서
웹3는 웹3.0이라고도 부르는데 2021년부터 실리콘밸리에서 화두가 되면서 테슬라의 CEO 일론 머스크, 트위터의 CEO였던 잭 도시 그리고 IT 전문 벤처캐피털 기업 안드레센 호로위츠의 공동 창업자 겸 총괄 파트너 마크 안드레센 등 여러 IT 업계의 전문가들 사이에서 설전이 벌어지면서 그야말로 뜨거운 감자로 주목받았다. 실제 2020년부터 글로벌 IT 스타트업이 기업의 비전, 전략의 핵심 키워드로 언급하면서 웹3가 부상하고 있다.
---「2장」중에서
웹3가 주장하는 공정한 보상의 가치철학이 실제 기업의 서비스 운영정책에 실제로 반영되려면 기존의 인프라와 다른 운영체계가 필요하다. 따라서 블록체인의 활용 가치는 시스템의 운영 측면은 물론 비즈니스 모델과 토큰 거래를 위한 금융과 조직 운영체계에서 중요한 역할을 한다. 즉 웹3 서비스의 시스템 인프라 구성에서 블록체인의 분산원장은 신뢰를 보장하고 권한을 분배하는 목적으로 운영되고, 참여자는 물론 투자자들에게 보상으로 지급하는 토큰이나 NFT 역시 블록체인으로 운영된다.
---「2장」중에서
사실 웹3 서비스는 아직 수면 위로 부상하지는 못하고 있는데, 이는 웹3를 구현하는 과정에 필요한 요소 기술이 아직 무르익지 않았기 때문이다. 즉 웹3 서비스가 부상하려면 웹3 관련 주요 솔루션들이 성숙해야 한다. 최근 들어 웹3 서비스가 필요한 주요 솔루션이 다양해지고 경쟁도 본격 가동되고 있다. 웹3 서비스를 이용하는 데 필요한 로그인 인증을 위한 지갑이나 분산화 인프라를 구축하는 데 도움을 주는 개발 플랫폼, 웹3 서비스 사용을 위해 필요한 토큰을 발행하고 관리하는 데 도움을 주는 메인넷에 이르기까지 다양한 솔루션이 나오고 있다.
---「2장」중에서
프로토콜 비즈니스는 기존 실물경제나 인터넷 경제와는 지향하는 가치철학이 다르다. 그래서 가상경제 시장을 만드는 메타버스에 어울리는 비즈니스 구조로 주목받는 것이다. NFT와 디파이, 웹3는 최근 ICT 산업에서 핫한 키워드로 주목받고 있으며 수익을 만드는 과정에서 새로운 비즈니스 혁신은 필연적으로 따라오기 마련이다. 2010년대 모바일의 성장 속에서 공유경제와 구독경제가 주목받았듯이 새로운 인터넷 패러다임은 새 비즈니스 모델이 필요할 것이다. 그 지점에서 프로토콜 비즈니스의 가능성이 싹트고 있다.
---「2장」중에서
이렇게 특정 공간에만 머물며 생산, 제조 영역에서만 제한된 작업만 하던 로봇들이 이제는 스스로 움직이고 AI 기반으로 작동되어 사람 말을 이해하며 다양한 작업을 수행할 수 있도록 진화하고 있다. 한마디로 고정된 장소에서 정해진 일만 하는 것이 아니라 움직이면서 다양한 작업을 수행할 수 있도록 기능이 유연하게 확장된 것이다. 로봇과 함께 어우러져 일하고 도움을 받으며 편의를 얻는 일들이 앞으로 자연스러워질 것이다.
---「3장」중에서
핀테크는 디지털 기술 기반으로 금융업을 혁신하는 것을 뜻한다. 프롭테크는 부동산 산업에서의 기술 혁신을 뜻하며, 바이오테크는 의료산업에서의 디지털 혁신을 뜻한다. 그 외에도 푸드테크, 애드테크, 에드테크, 리테일테크, 헬스테크, 인슈어테크, 레그테크 등 여러 산업 분야에서 기술 혁신이 확산되고 있다. 이제 테크 앞에 ‘x’가 붙지 않는 영역이 없을 정도다. 그렇게 전개되는 기술 혁신의 산업구조를 어떻게 바꾸고 있을까.
---「3장」중에서
수소 생산과 이를 저장하는 연료전지는 꾸준히 기술이 발전해서 생산성이 향상되었고, 대량 양산을 시작하면 규모의 경제로 다른 에너지 기술과 비교해 더 저렴한 가격에 생산이 가능할 것으로 기대된다. 이 때문에 각 국가에서는 수소경제를 국가 주요 핵심 전략으로 육성하려는 움직임을 보인다. 한국은 수소 생산과 저장 관련 기술 분야에서는 선도국에 비해 상대적으로 뒤떨어지지만, 수소용 연료전지나 이를 이동하고 사용하는 영역에서는 선두 역할에 서 있다.
---「3장」중에서
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