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책소개
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인류의 20세기는 바다의 실크로드가 열었다
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목차
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Prologue_ 바다로 연결되는 동아시아의 해양적 정체성
1. 중국, 해상 실크로드의 진원지 아시아의 진주, 홍콩과 상해 동남아인도의 바닷길이 열리다 바닷길의 부상과 오아시스 루트의 쇠퇴 육상 실크로드에서 해상 실크로드로 해상교류의 전성시대를 맞이하다 추락하는 중화제국 서세동점의 시대를 맞는 중국 세계경제의 중심에 서다 2. 16~17세기 호이 안과 베트남의 대외무역 호이 안 역사 속에 등장한 무역항 호이 안과 일본의 무역 호이 안과 중국의 무역 호이 안과 서양 및 주변 동남아 제국과의 관계 호이 안과 조선 호이 안의 오늘 3. 말라카 왕국, 해상 실크로드의 동아시아 무역 거점 유서 깊은 도시, 말라카 해양왕국을 건설하다 국제적인 항구도시로 발전하다 무역망을 빼앗기다 말라카 왕국의 구조와 국제교역 말라카 중심의 해상 실크로드 말라카 해양왕국의 오늘 4. 중세 인도의 해양무역 다양성의 나라 인도 해양 실크로드 탐색 중세 이전의 인도의 해양교역 유럽인의 신항로 개척 포르투갈의 인도 진출 15세기 인도의 해양교역 16세기 인도의 해양교역 인도 해양교역의 세계사적 의미 5. 걸프 해에서 경주까지, 천 년의 만남 동시 패션 시대를 살아간 아랍인과 신라인 해상로의 전개와 무슬림 상인들의 중국 진출 진주와 유향 신라로 떠난 아랍 상인 아랍의 기록에 나타난 신라 바닷길을 따라온 처용의 등장 무슬림들의 고려 진출 무슬림이 남긴 문화유산 6. 중세 이탈리아 상인들의 해상무역과 그 변천의 역사 동방항해의 역사 동방의 매력 중세와 르네상스 시대의 항해가들 중세 이탈리아 상인들의 무역활동 동서교류와 십자군의 영향 지리상의 발견과 동방무역의 변천 맺으면서 7. 포르투갈의 동양식민제국과 해상 실크로드 중세 유럽의 포르투갈 포르투갈의 팽창주의 포르투갈의 동양식민제국 8. 철의 실크로드와 아시아유럽시대의 개막 실크로드와 유라시아의 세계체제 정화와 알부케르케 철의 실크로드가 연결한 아시아와 유럽 철의 실크로드 : 21세기 공동 번영의 파이프 라인 |
저자 소개 1
李熙秀
튀르키예(옛 터키) 이스탄불대학교에서 한국인 최초로 박사학위를 받은 문화인류학자이자 중동 역사와 이슬람 문화에 관한 국내 최고 전문가로, 40년간 이슬람권 전역에서 현장 연구를 해왔다. 도시를 중심으로 뿌리를 내린 이슬람 문화를 연구하기 위해 이슬람 지역의 도시 곳곳을 다니며 탐구하고 기록했다. 이스탄불만 196번을 다녀왔다.
지금은 한양대학교 문화인류학과 명예교수, 성공회대학교 석좌교수와 이슬람문화연구소 소장으로 있으며, 서양 중심의 보편적 역사관을 넘어 인류문명의 뿌리인 오리엔트-중동 지역의 역사와 그 토양에서 발아한 이슬람 문명을 조망하고 연구하는 데 매진하고 있다.
튀르키예(옛 터키) 이스탄불대학교에서 한국인 최초로 박사학위를 받은 문화인류학자이자 중동 역사와 이슬람 문화에 관한 국내 최고 전문가로, 40년간 이슬람권 전역에서 현장 연구를 해왔다. 도시를 중심으로 뿌리를 내린 이슬람 문화를 연구하기 위해 이슬람 지역의 도시 곳곳을 다니며 탐구하고 기록했다. 이스탄불만 196번을 다녀왔다.
지금은 한양대학교 문화인류학과 명예교수, 성공회대학교 석좌교수와 이슬람문화연구소 소장으로 있으며, 서양 중심의 보편적 역사관을 넘어 인류문명의 뿌리인 오리엔트-중동 지역의 역사와 그 토양에서 발아한 이슬람 문명을 조망하고 연구하는 데 매진하고 있다.
『인류 본사』, 『이희수의 이슬람』, 『세상을 바꾼 이슬람』, 『터키사 100』, 『터키 박물관 산책』, 『헤이트』(공저), 『한국어-터키어사전』(공저) 등 80여 권을 쓰고, 『중동의 역사』, 『금의 역사』, 『문명의 대화』 등 10여 권을 우리말로 옮겼다. 지은 책 중 『이슬람과 한국문화』는 아랍어, 터키어, 이란어로 번역 출간되어 한국과 이슬람 세계의 교류를 밝히는 저술로 평가받았으며, 페르시아 왕자와 신라 공주의 사랑 이야기가 담긴 고대 페르시아 서사시 『쿠쉬나메』를 발굴해 우리말로 옮겨 국내에 소개했다.
지금은 한양대학교 문화인류학과 명예교수, 성공회대학교 석좌교수와 이슬람문화연구소 소장으로 있으며, 서양 중심의 보편적 역사관을 넘어 인류문명의 뿌리인 오리엔트-중동 지역의 역사와 그 토양에서 발아한 이슬람 문명을 조망하고 연구하는 데 매진하고 있다.
『인류 본사』, 『이희수의 이슬람』, 『세상을 바꾼 이슬람』, 『터키사 100』, 『터키 박물관 산책』, 『헤이트』(공저), 『한국어-터키어사전』(공저) 등 80여 권을 쓰고, 『중동의 역사』, 『금의 역사』, 『문명의 대화』 등 10여 권을 우리말로 옮겼다. 지은 책 중 『이슬람과 한국문화』는 아랍어, 터키어, 이란어로 번역 출간되어 한국과 이슬람 세계의 교류를 밝히는 저술로 평가받았으며, 페르시아 왕자와 신라 공주의 사랑 이야기가 담긴 고대 페르시아 서사시 『쿠쉬나메』를 발굴해 우리말로 옮겨 국내에 소개했다.
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품목정보
- 발행일
- 2003년 07월 23일
- 쪽수, 무게, 크기
- 413쪽 | 696g | 153*224*30mm
- ISBN13
- 9788936800963
출판사 리뷰
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실크로드는 동 · 서양의 흩어진 편린들을 꿰어 동서교류사의 밑둥을 이루었다
실크로드는 기원전 2세기 한나라 때부터 시작되었다. 그 후 당나라의 전성기인 7세기에 이르러 수도 장안과 후일 이스탄불로 지명을 바꾼 콘스탄티노플을 잇는 장대한 육상 실크로드가 완성되었으나, 9세기에 들어서면서 서서히 사양길로 접어들게 되었다. 중국 대륙의 남부와 중앙아시아를 거쳐 중동에 이르는 실크로드의 험로는 칭기즈칸이 유라시아 대륙을 정복한 13세기에 다시 한 번 번영기를 구가하게 된다.
십 수세기 동안 낙타 등짐으로 실어 나른 비단과 도자기, 그리고 진기한 향신료는 유럽 사회를 매료시켰고 점차 동방에 대한 동경과 탐험심으로 연결되었다. 대상이 통과하는 육상 실크로드는 물동량의 한계와 육로가 야기하는 갖가지 재난으로 수요와 공급을 충족시킬 수가 없었다. 유럽 시장을 중계해 온 서역의 무슬림 상인들이 이를 보완하기 위해서 8세기부터 바닷길 개척에 나섰다. 계절에 따라 정확하게 반복되는 바닷바람의 성격을 터득한 이들은 많은 상품과 선원을 한꺼번에 실을 수 있는 거대한 범선과 험한 바닷길을 가름하는 나침반과 바다의 훼방꾼들을 격퇴하는 데 유용한 무기를 만들어내었다. 이들은 머지않아 인도 대륙에 이슬람을 전파하고 인도 무슬림 상인들과 공조체제를 갖추어 동방교역에 나섬으로서 해상 실크로드의 장엄한 골격이 드러나게 되었다. 남중국해를 거쳐 중국 동남해안에 거점을 확보한 해상 실크로드는 일찍이 신라 장수 장보고가 당나라와 일본을 잇는 정기항로를 개척함으로써 동방의 항로가 완성되었던 것이다. |
