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품목정보
| 발행일 | 2014년 06월 27일 |
|---|---|
| 쪽수, 무게, 크기 | 132쪽 | 382g | 178*226*10mm |
| ISBN13 | 9788959757077 |
| ISBN10 | 8959757071 |
낭만적인 친구 레트로 카와 함께
스기야마 마사히로, 야마모토 나오아키 공저 / 이민아 역
|
한스미디어
|
2014년 06월 27일
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저자 :스기야마 마사히로
1974년 아이치현 출신. 프리랜서 편집자 겸 작가로 이시가와현에 있는 다이이치프로그레스 출판사에서 잡지 <자휴자족>의 편집부에서 일하다 2009년에 독립했다. 2012년 8월부터 페이스북 ‘레트로 카와 함께하는 삶’을 통해 정보를 공유하고 있다.
저자 : 야아모토 나오아키
1975년 도치기현 출신. 현재 도쿄 미타카에서 ‘이야기가 있는 가족사진’을 촬영하는 야마네코 사진관을 운영하고 있다. 서적이나 잡지에 실리는 여행이나 생활을 테마로 한 사진 작업이 특기다.
역자 : 이민아
건국대학교 국어국문학과를 졸업했다. 글밥아카데미를 수료하고 현재 바른번역에서 전문번역가로 활동하고 있다. 독자의 마음을 움직이는 번역을 위해 검토와 번역에 힘쓰고 있다.
감수 : 류청희
자동차 평론가 겸 프리랜서 저널리스트. 2001년 창간한 자동차 전문지 <비테스> 편집장, 2004년부터 2007년까지 월간 <자동차생활> 기자, 2012년 월간 <모터매거진> 기자로 일했던 것을 제외하면 대부분 프리랜서로 활동했다. 현재 <모터트렌드>, <모터매거진>, 한국일보 등 여러 매체에 자동차 관련 글을 기고 중이다. 저서로 《알기쉬운 자동차 용어풀이》, 《발가벗긴 자동차(월간 <모터트렌드> 부록》가 있다.
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“언제까지나 소중히 여기고 싶어요.
직접 지은 집도, 사랑하는 차도.”
이즈모 공항의 도착 로비에서 나와 주차장으로 가는 길에 아름다운 두 대의 차가 눈에 들어온다. 산뜻한 마리나 블루 색상인 비틀과 선명한 루비 레드 색상인 타입3(노치백)을 타고 마중을 나온 것은 쓰치에 도미오 씨와 요코 씨다.
공항에서 차를 타고 30분 정도 산골짜기 쪽으로 들어가면 시마네현 운난시가 나온다. 부부는 그곳에서 도미오 씨가 직접 지은 통나무집에 살고 있다. 두 사람이 만난 것은 대학을 졸업하고 취업했을 때쯤이었다. 캠핑, 등산, 스키 같은 취미가 비슷했고 무엇보다도 좋아하는 차가 같다는 점에서 둘은 뜻이 맞았다.
“저와 남편 둘 다 학생 시절부터 비틀을 좋아해서 결혼하기 전부터 빨간색과 흰색의 비틀을 탔었죠. 하지만 아들 셋이 커가니 비좁아져 할 수 없이 큰 차로 바꾸게 됐어요.”
그로부터 20여 년이 지나 세 아들은 모두 독립했다. 부부가 언젠가 다시 타고 싶었던 비틀을 재구입한 것은 5년 전의 일이다.
“사실 이 비틀은 결혼 25주년에 남편에게 받은 선물이에요. 둘이서 오사카나 고베에 있는 폭스바겐 전문점을 여러 군데 둘러보고 색상과 보존 상태가 마음에 들어 이 차를 골랐어요.”
한편, 두 사람이 타입3와 만난 것은 3년 전의 일이다. 폭스바겐 전문잡지에서 읽은 기사가 그 계기였다.
“스웨덴 별장에서 잠들어 있던 상태 좋은 타입3가 한 폭스바겐 샵에 입고됐다는 정보가 있었어요. 외장뿐만 아니라 계기판부터 진공관 라디오, 시트까지 모두 오리지널의 상태로 보존돼 있어 한눈에 반하고 말았죠. 하지만 당시에는 둘 다 일을 하고 있어서 산다고 해도 탈 시간이 없었어요. 저는 2년 후에 조기 퇴직을 하려고 생각하고 있었는데, 그때까지 기다리기로 했죠. 인연이 있다면 분명 기다려 주리라고 믿고요.”
결국 2년 동안 타입3는 부부를 기다려주었다. 그렇게 지난해 5월, 요코 씨는 꿈에 그리던 타입3를 손에 넣었다. “아내의 바람으로 차량 등록은 결혼기념일에 했어요. 다시 한 번 혼인신고서를 내는 듯한 기분이 들더군요.”
지금도 타입3와 비틀은 도미오 씨가 지은 차고에 사이좋게 늘어서 있다. 안쪽에 있는 통나무집도 도미오 씨가 수년에 걸쳐 지은 것이다. 그 무렵부터 24년이 지난 지금, 짙어진 통나무의 색만큼이나 한층 정취가 깊어진 실내에는 앤티크 가구와 디자이너 그릇, 등나무와 대나무를 엮어 만든 바구니 등이 장식돼 있다.
“사람의 손으로 소중하게 만들어진 물건, 시간이 지날수록 정취가 깊어지는 물건이 좋아요. 마음에 들어서 갖게 된 물건을 오랫동안 소중히 사용하고 싶어요. 가구와 그릇뿐만 아니라 차도 마찬가지로요.”
요코 씨는 비틀을 데일리 카로 사용하고 있다. 쇼핑을 할 때는 물론 신지 호에 조깅하러 나갈 때나 당일치기로 등산이나 온천을 갈 때도, 언제나 비틀과 함께다.
비틀과 타입3, 더 알고 싶어요
Q 비틀과 타입3의 승차감에는 어떤 차이가 있나요?
A 타입3가 고급 모델이어서인지 실내도 넓고 승차감도 좋습니다. 비틀은 경사를 오를 때 3단 기어를 많이 사용합니다. 요즘 차가 실크라면 비틀은 코튼에 비유할 수 있을 만큼 승차감이 실용적이에요.
Q 여성도 계속 탈 수 있나요?
A 중고차는 엔진 구조가 단순하기 때문에 가까운 곳에 유지 보수를 맡길 수 있는 전문점만 있다면 괜찮습니다. 또 폭스바겐은 부품이 지금도 공급되고 있으므로 걱정하지 않아도 돼요.
Q 요즘 차와 비교하면 덜 환경친화적이라고 들었어요.
A 매일 출퇴근길에 60km 정도 달려야 해서 친환경차인 프리우스의 좋은 연비에 만족했었죠. 하지만 한편으로 중고차에 애정을 품고 손 보며 오랫동안 소중히 타는 것도 환경을 생각하는 일이라 생각해요. 차체가 가볍기 때문에 의외로 연비도 좋답니다.
직접 지은 집도, 사랑하는 차도.”
이즈모 공항의 도착 로비에서 나와 주차장으로 가는 길에 아름다운 두 대의 차가 눈에 들어온다. 산뜻한 마리나 블루 색상인 비틀과 선명한 루비 레드 색상인 타입3(노치백)을 타고 마중을 나온 것은 쓰치에 도미오 씨와 요코 씨다.
공항에서 차를 타고 30분 정도 산골짜기 쪽으로 들어가면 시마네현 운난시가 나온다. 부부는 그곳에서 도미오 씨가 직접 지은 통나무집에 살고 있다. 두 사람이 만난 것은 대학을 졸업하고 취업했을 때쯤이었다. 캠핑, 등산, 스키 같은 취미가 비슷했고 무엇보다도 좋아하는 차가 같다는 점에서 둘은 뜻이 맞았다.
“저와 남편 둘 다 학생 시절부터 비틀을 좋아해서 결혼하기 전부터 빨간색과 흰색의 비틀을 탔었죠. 하지만 아들 셋이 커가니 비좁아져 할 수 없이 큰 차로 바꾸게 됐어요.”
그로부터 20여 년이 지나 세 아들은 모두 독립했다. 부부가 언젠가 다시 타고 싶었던 비틀을 재구입한 것은 5년 전의 일이다.
“사실 이 비틀은 결혼 25주년에 남편에게 받은 선물이에요. 둘이서 오사카나 고베에 있는 폭스바겐 전문점을 여러 군데 둘러보고 색상과 보존 상태가 마음에 들어 이 차를 골랐어요.”
한편, 두 사람이 타입3와 만난 것은 3년 전의 일이다. 폭스바겐 전문잡지에서 읽은 기사가 그 계기였다.
“스웨덴 별장에서 잠들어 있던 상태 좋은 타입3가 한 폭스바겐 샵에 입고됐다는 정보가 있었어요. 외장뿐만 아니라 계기판부터 진공관 라디오, 시트까지 모두 오리지널의 상태로 보존돼 있어 한눈에 반하고 말았죠. 하지만 당시에는 둘 다 일을 하고 있어서 산다고 해도 탈 시간이 없었어요. 저는 2년 후에 조기 퇴직을 하려고 생각하고 있었는데, 그때까지 기다리기로 했죠. 인연이 있다면 분명 기다려 주리라고 믿고요.”
결국 2년 동안 타입3는 부부를 기다려주었다. 그렇게 지난해 5월, 요코 씨는 꿈에 그리던 타입3를 손에 넣었다. “아내의 바람으로 차량 등록은 결혼기념일에 했어요. 다시 한 번 혼인신고서를 내는 듯한 기분이 들더군요.”
지금도 타입3와 비틀은 도미오 씨가 지은 차고에 사이좋게 늘어서 있다. 안쪽에 있는 통나무집도 도미오 씨가 수년에 걸쳐 지은 것이다. 그 무렵부터 24년이 지난 지금, 짙어진 통나무의 색만큼이나 한층 정취가 깊어진 실내에는 앤티크 가구와 디자이너 그릇, 등나무와 대나무를 엮어 만든 바구니 등이 장식돼 있다.
“사람의 손으로 소중하게 만들어진 물건, 시간이 지날수록 정취가 깊어지는 물건이 좋아요. 마음에 들어서 갖게 된 물건을 오랫동안 소중히 사용하고 싶어요. 가구와 그릇뿐만 아니라 차도 마찬가지로요.”
요코 씨는 비틀을 데일리 카로 사용하고 있다. 쇼핑을 할 때는 물론 신지 호에 조깅하러 나갈 때나 당일치기로 등산이나 온천을 갈 때도, 언제나 비틀과 함께다.
비틀과 타입3, 더 알고 싶어요
Q 비틀과 타입3의 승차감에는 어떤 차이가 있나요?
A 타입3가 고급 모델이어서인지 실내도 넓고 승차감도 좋습니다. 비틀은 경사를 오를 때 3단 기어를 많이 사용합니다. 요즘 차가 실크라면 비틀은 코튼에 비유할 수 있을 만큼 승차감이 실용적이에요.
Q 여성도 계속 탈 수 있나요?
A 중고차는 엔진 구조가 단순하기 때문에 가까운 곳에 유지 보수를 맡길 수 있는 전문점만 있다면 괜찮습니다. 또 폭스바겐은 부품이 지금도 공급되고 있으므로 걱정하지 않아도 돼요.
Q 요즘 차와 비교하면 덜 환경친화적이라고 들었어요.
A 매일 출퇴근길에 60km 정도 달려야 해서 친환경차인 프리우스의 좋은 연비에 만족했었죠. 하지만 한편으로 중고차에 애정을 품고 손 보며 오랫동안 소중히 타는 것도 환경을 생각하는 일이라 생각해요. 차체가 가볍기 때문에 의외로 연비도 좋답니다.
--- 본문 중에서
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주변을 보면 남녀노소 가리지 않고 자동차를 좋아하는 사람이 무척 많다. 그런데 자동차를 왜 좋아하는지, 또는 자동차의 어떤 점이 좋은지를 물으면 자신 있게 대답하는 사람은 드물다. 자동차를 사용하는 데에는 익숙하지만, 자동차와 더불어 사는 것을 깊이 있게 생각하는 사람이 적다는 뜻이기도 하다. 단순히 이동수단이나 생활의 도구로만 생각하기에는 이미 자동차가 우리 생활에서 차지하는 비중이 무척 큰데도 말이다. 이 책에서는 그동안 우리가 좀처럼 볼 수 없었던, 사람과 자동차가 삶 속에 자연스럽게 녹아드는 모습을 볼 수 있다. 등장하는 사람과 차의 면면을 보면 마음이 절로 편안해진다. 레트로 카이기 때문에 가능한 일이다. 조금 오래된 느낌이지만 언제나 넉넉하고 포근한, 엄마 품 같은 차가 바로 레트로 카다. 자동차 역사가 짧은 우리나라에서는 접하기 어렵지만 레트로 카를 찾는 사람은 조금씩 늘어나고 있다. 자동차 자체보다 자동차와 함께하는 삶에서 즐거움을 얻는 사람이 많아지고 있다는 뜻이다. 이 책과 더불어 행복한 자동차 생활을 누리는 사람이 더 많아지길 바란다.
류청희 (자동차 평론가)
류청희 (자동차 평론가)
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