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DK 대백과 사전

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책소개

목차

서문: 하늘을 나는 마법 8

1920년 이전
공기보다 가벼운 12_항공 개척기의 항공기들 14_오토 릴리엔탈 16_개척기의 성공적인 항공기들 18_블레리오 11 20_안차니 3기통 팬 엔진 24_2인승 군용기 26_위대한 항공기 제조사: 포커 28_1인승 전투기 30_RAF S.E.5a 32_경주용 비행기와 기록을 깨뜨린 비행사들 36_링컨 비치 38_위대한 항공기 제조사: 소프위드 40_다발 거인기와 수상 항공기 42_놈 100마력 엔진 44

1920년대
우편 항공기와 곡예비행 항공기 48_개인용 항공기의 서막 50_릴리언 보이어 52_속도 신기록 세우기 54_
DH 60 집시 모스 56_드 하빌랜드 집시 1 엔진 60_뛰어난 성취 62_복엽기 전성시대 64_여객기의 부상 66_위대한 항공기 제조사: 드 하빌랜드 68

1930년대
개인용 항공기 72_파이퍼 J-3 컵 경비행기 74_신기록을 향하여 78_신기록들 80_아멜리아 에어하트 82_위대한 항공기 제조사: 파이퍼 84_정기 여객기의 상승세 86_더글러스 DC-2 88_비행정과 수륙양용 항공기 92_회전익기의 등장 94_롤스로이스 R형 엔진 96_전투기의 진화 98_훈련기, 낙하산, 파라솔 100

1940년대
폭격기 104_보잉 B-17 106_전시 전투기 110_슈퍼마린 스피트파이어 112_군 지원 항공기 116_위대한 항공기 제조사: 더글러스 118_민간 항공 120_전후 경항공기 122_프랫앤휘트니 R-1830 트윈 와스프 엔진 124_피스톤 엔진의 완성기 126_초창기 제트 전투기 128_프랭크 휘틀의 제트 엔진 130_초창기 회전익 항공기 132_음속 장벽을 향하여 134_시대를 앞서간 항공기들 136_위대한 항공기 제조사: 노스 아메리칸 138

1950년대
제트 전투기 142_F-86 세이버 144_폭격기, 공격기, 훈련기 148_회전익 항공기의 성숙 150_비행기 여행은 매력적이다 152_피스톤 엔진의 종언 154_슈퍼 컨스털레이션 156_민간 제트기와 터보프롭 160_제너럴 일렉트릭 J79 엔진 162_모던 클래식 164_위대한 항공기 제조사: 세스나 166_실험 항공기 168_초음속 전투기 170

1960년대
미국의 우위 174_위대한 항공기 제조사: 보잉 176_제트 여객기와 프로펠러 수송기 178_롤스로이스 페가수스 엔진 180_비즈니스, 다용도, 소방 활동 182_군사 개발 184_맥도넬 더글러스 F-4 팬텀 2 186_극한의 속도 190_회전익기 192_항공 지원 194_위대한 항공기 제조사: 시코르스키 196

1970년대
미국산 클래식과 프랑스 경쟁기 200_비즈니스 제트기와 다목적 항공기 202_공항 설계 204_각종 여객기 206_콩코드 208_위대한 항공기 제조사: 에어버스 212_군사 지원 항공기 214_전투 항공기 216_앨리슨 250/T63 터보샤프트 엔진 218_유럽의 도전 220_벨 206 제트레인저 222

1980년대
위대한 항공기 제조사: 록히드 228_군용 항공기 230_미코얀 미그-29 232_스텔스 폭격기 234_헬리콥터의 발전 238_위대한 항공기 제조사: 로빈슨 240_영국식 242_로탁스 UL-1V 엔진 244_비즈니스 제트기와 터보프롭의 도전 246_2인 조종석 항공기 248

1990년대
비즈니스 항공기와 다목적기 252_전통과 혁신 254_스포츠 항공기와 고성능 활공기 256_듀오 디스쿠스 글라이더 258_미국에 도전하는 유럽 262_롤스로이스 트렌트 800 264_개량된 헬리콥터 266_항공 모함 탑재 항공기 268_군사 기술 270_위대한 항공기 제조사: 노스럽 272

2000년 이후
유럽이 앞서 나가다 276_로탁스 912ULS 278_초고효율 민간 수송기 280_항공기의 무덤 284_유인 전투기의 종말? 286_유로파이터 타이푼 288_대체 동력 292_위대한 항공기 제조사: 스케일드 컴포지트 294_미래의 항공기 296_화이트나이트투와 스페이스십투 298

비행의 원리 300_피스톤 엔진 302_제트 엔진 304_획기적인 엔진들 306_용어 해설 308_찾아보기 312_도판 저작권 317_추천의 말 320

저자 소개

편저자 : 필립 화이트먼
항공 분야 저널리스트이자 연료와 엔진 기술 전문 자문 엔지니어다. 영국에서 가장 유서 깊은 대중 항공 잡지 《파일럿》을 비롯한 다수의 매체에 글을 써 왔다. 『비행기』에 등장하는 비행기 여러 기종에 실제로 탑승 경험이 있으며 버킹엄셔의 농장에서 경비행기(Piper L-4H Cub)를 몰고 있다.
공역자 : 이민아
이화여자대학교에서 중문학을 공부했고, 영문책과 중문책을 번역한다. 옮긴 책으로 올리버 색스의 『온더무브』, 『깨어남』, 『색맹의 섬』, 『마음의 눈』을 비롯해 『어제가 없는 남자, HM의 기억』, 『해석에 반대한다』, 『맹신자들』, 『정자전쟁』, 『얼굴의 심리학』, 『손의 신비』, 『허울뿐인 세계화』, 『창조자들』, 『시간의 지도』, 『수집』 등 다수가 있다.
공역자 : 정병선
수학, 사회물리학, 진화생물학, 언어학, 신경 문화 번역학, 인지와 계산, 정보 처리, 지능의 본질을 연구한다. 『여자가 섹스를 하는 237가지 이유』, 『한 혁명가의 회고록』, 『수소 폭탄 만들기』, 『타고난 반항아』, 『건 셀러』, 『렘브란트와 혁명』, 『주석과 함께 읽는 이상한 나라의 앨리스-앨리스의 놀라운 세상 모험』 등 수십 권의 책을 한국어로 옮기거나 썼다. 영어 읽기와 쓰기를 가르치고 있다.
감수 : 장조원
항공우주공학 박사 학위를 받았다. 현재 한국항공대학교 항공운항학과 교수, 공군사관학교 명예교수로 있으며, 생체 모방 비행체, 경계층 제어, 흐름 가시화를 비롯 비정상 공기역학 분야 연구를 하고 있다. 한국항공우주학회학술상, 현대자동차그룹 우수논문상 등 다수의 상을 수상했다. 『비행의 시대』와 『하늘에 도전하다』를 썼다.

품목정보

발행일
2017년 03월 30일
판형
양장 ?
쪽수, 무게, 크기
320쪽 | 1957g | 258*308*24mm
ISBN13
9788983717955

출판사 리뷰

최초의 글라이더에서 차세대 전투기까지, 한눈으로 보는 비행기 110여 년의 역사!

1783년 몽골피에 형제의 열기구에서 출발한 『비행기』의 여정은 1903년 동력 비행에 성공한 라이트 형제의 플라이어 호 이후 F-22와 활공 로켓에 이르기까지 850대 비행기를 하나하나 살펴보며 비행의 역사를 따라간다. 비행기는 두 차례의 세계 대전을 거치면서 급속도로 발달했다. 냉전 시대 미국과 소련은 동서 진영 무기 개발 경쟁을 주도했고 F-86과 MIG-15, MIG-17 같은 제트 전투기들이 실전에 처음 투입된 것은 한국전쟁이었다. 1958년 미국에서는 B707로 제트 여객기 노선을 처음 개설했다. 1976년 취항한 초음속 제트 여객기 콩코드는 음속 두 배의 속도로 유럽과 미국을 오갔다. 항공 여행이 보편화되자 시장이 과열되기 시작했고 20세기 말에는 세계 최대의 항공기 제작사인 보잉과 에어버스가 경쟁적으로 여객기를 발전시켰으며, 최근에는 최첨단 초대형 여객기 A380과 B747-8이 나왔다. 민간 사업가들이 참여해 개발 중인 우주여행을 위한 모선 비행기도 등장했다.

다채롭고 풍부한 콘텐츠

민간 항공기와 군용기를 넘나드는 시대의 아이콘격인 비행기들이 연대순으로 나열된 이 책에서는 각 비행기의 최고 속도와 엔진 사양 등의 제원, 제작 비화, 근황에 이르기까지 다양한 이야기들이 이어진다. 또한 그중에서도 엄선한 비행기를 심층 분석하는 페이지가 마련되어 있다. 샛노란 경비행기 파이퍼 J-3 컵, 슈퍼마린 스피트파이어, F-86 세이버, 콩코드 등 14가지 비행기의 내장 및 외장, 조종석의 상세 사진과 설명이 펼쳐지는 것이다. 동시에 아름답고 정교한 비행기의 겉모습뿐만 아니라 비행의 원리와 전문 용어 정보를 아울러 접할 수 있다. 드 하빌랜드 집시 1, 프랫앤휘트니 R-1830 트윈 와스프, 롤스로이스 페가수스 등 거대한 비행기를 공중으로 띄우는 강력한 엔진의 내부도 더불어 살펴볼 수 있다.

인류 문명의 위대한 성취

‘위대한 항공기 제조사’ 기업 10곳을 다룬 이 책의 페이지들은 비행기 발달사의 산 증인인 포커, 세스나, 보잉, 에어버스, 록히드 등 쟁쟁한 항공 회사들의 연혁과 대표적인 걸작의 탄생 비화를 들려준다. 독자들은 최첨단 기업들의 개발 경쟁과 흥망성쇠의 궤적을 상세히 따라잡으며 항공 산업의 미래를 전망할 수 있게 한다. 항공 우주 분야야말로 최신 기술이 집약된 국가 단위 사업의 최전선임을 다시 한번 깨닫게 하는 순간이다.

DK와 스미스소니언 박물관이 다시 만나다

전 세계 각지의 항공우주박물관이 색인 항목만 1500개에 달하는 이 한 권의 책으로 탄생하기까지에는 영국 출판 명가 DK와 미국 스미스소니언 항공우주 박물관의 전폭적인 지원과 자료 제공이 큰 힘을 발휘했다. ㈜사이언스북스에서 나온 대백과사전 시리즈 『무기』와 『카 북』 등의 작업에 참여한 바 있는 연륜 있는 번역가 이민아, 정병선이 우리말로 옮긴 이 책은 장조원 한국항공대학교 교수의 감수를 거쳐 더욱 탄탄한 대백과사전으로 거듭났다. 전문가와 일반 독자 모두를 사로잡은 책 『비행의 시대: 77가지 키워드로 살펴보는 항공 우주 과학 이야기』의 저자이기도 한 장조원 교수의 표현대로, 비행기는 “하늘을 나는 기술을 구현하는 첨단 과학뿐만 아니라 하늘과 우주에 대한 인류의 동경과 철학”의 결정체이다. 인류에게 날개를 달아 준 비행의 매력을 이 한 권의 책으로 다시금 만끽할 수 있다.

비행의 철학이 담긴 한마디

“대지와 산맥, 구름 위를 나는 동안 세상을 다 가졌다.” - 찰스 린드버그

“그저 하나의 스포츠로 치부하고 넘어가기에는 비행의 기쁨과 쾌감이 너무나 크고 강렬하다.” - 오빌 라이트

“나는 것이 모든 것이다!” ― 오토 릴리엔탈

“항공기를 설계할 때는 자기가 직접 탔을 때 어떻게 느껴질지를 생각해야 한다. 안전이 우선이다!” - 도널드 윌리스 더글러스(더글러스 에어크래프트의 설립자)

“언젠가는 비행기 여행이 흔해질 것이다.” - 윌리엄 보잉(항공 회사 보잉의 설립자 보잉이 1929년에 한 말)

“헬리콥터는 인명을 구조한다. 그 역할이야말로 인류 비행의 역사에서 가장 영광스러운 한 장이다.” - 이고르 시코르스키(시코르스키 에어로 엔지니어링 코퍼레이션의 설립자)

“우리가 대충 열광했다가 그만두는 사람들이 아님을 세상에 입증해 보였다.” - 장 로데르(독일 에어버스 CEO, A310을 두고 한 말)

“최대한 간단하고 단순하게. 단순성은 비용을 낮추고, 믿음과 신뢰를 향상한다.” - 프랭크 로빈슨(로빈슨 헬리콥터 컴퍼니의 설립자)

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