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책소개
목차
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서문: 하늘을 나는 마법 8
1920년 이전 공기보다 가벼운 12｜항공 개척기의 항공기들 14｜오토 릴리엔탈 16｜개척기의 성공적인 항공기들 18｜블레리오 11 20｜안차니 3기통 팬 엔진 24｜2인승 군용기 26｜위대한 항공기 제조사: 포커 28｜1인승 전투기 30｜RAF S.E.5a 32｜경주용 비행기와 기록을 깨뜨린 비행사들 36｜링컨 비치 38｜위대한 항공기 제조사: 소프위드 40｜다발 거인기와 수상 항공기 42｜놈 100마력 엔진 44 1920년대 우편 항공기와 곡예비행 항공기 48｜개인용 항공기의 서막 50｜베시 콜먼 52｜속도 신기록 세우기 54｜ DH 60 집시 모스 56｜드 하빌랜드 집시 1 엔진 60｜뛰어난 성취 62｜복엽기 전성시대 64｜여객기의 부상 66｜위대한 항공기 제조사: 드 하빌랜드 68 1930년대 개인용 항공기 72｜파이퍼 J-3 컵 경비행기 74｜신기록을 향하여 78｜신기록들 80｜아멜리아 에어하트 82｜위대한 항공기 제조사: 파이퍼 84｜정기 여객기의 상승세 86｜더글러스 DC-2 88｜비행정과 수륙양용 항공기 92｜회전익기의 등장 94｜롤스로이스 R형 엔진 96｜전투기의 진화 98｜훈련기, 낙하산, 파라솔 100 1940년대 폭격기 104｜보잉 B-17 106｜전시 전투기 110｜슈퍼마린 스피트파이어 112｜군 지원 항공기 116｜위대한 항공기 제조사: 더글러스 118｜민간 항공 120｜전후 경항공기 122｜프랫앤휘트니 R-1830 트윈 와스프 엔진 124｜피스톤 엔진의 완성기 126｜초창기 제트 전투기 128｜프랭크 휘틀의 제트 엔진 130｜초창기 회전익 항공기 132｜음속 장벽을 향하여 134｜시대를 앞서간 항공기들 136｜위대한 항공기 제조사: 노스 아메리칸 138 1950년대 제트 전투기 142｜F-86 세이버 144｜폭격기, 공격기, 훈련기 148｜회전익 항공기의 성숙 150｜비행기 여행은 매력적이다 152｜피스톤 엔진의 종언 154｜슈퍼 컨스털레이션 156｜민간 제트기와 터보프롭 160｜제너럴 일렉트릭 J79 엔진 162｜모던 클래식 164｜위대한 항공기 제조사: 세스나 166｜실험 항공기 168｜초음속 전투기 170 1960년대 미국의 우위 174｜위대한 항공기 제조사: 보잉 176｜제트 여객기와 프로펠러 수송기 178｜롤스로이스 페가수스 엔진 180｜비즈니스, 다용도, 소방 활동 182｜군사 개발 184｜맥도넬 더글러스 F-4 팬텀 2 186｜극한의 속도 190｜회전익기 192｜항공 지원 194｜위대한 항공기 제조사: 시코르스키 196 1970년대 미국산 클래식과 프랑스 경쟁기 200｜비즈니스 제트기와 다목적 항공기 202｜공항 설계 204｜각종 여객기 206｜콩코드 208｜위대한 항공기 제조사: 에어버스 212｜군사 지원 항공기 214｜전투 항공기 216｜앨리슨 250/T63 터보샤프트 엔진 218｜유럽의 도전 220｜벨 206 제트레인저 222 1980년대 위대한 항공기 제조사: 록히드 228｜군용 항공기 230｜미코얀 미그-29 232｜스텔스 폭격기 234｜헬리콥터의 발전 238｜위대한 항공기 제조사: 로빈슨 240｜영국식 242｜로탁스 UL-1V 엔진 244｜비즈니스 제트기와 터보프롭의 도전 246｜2인 조종석 항공기 248 1990년대 비즈니스 항공기와 다목적기 252｜전통과 혁신 254｜스포츠 항공기와 고성능 활공기 256｜듀오 디스쿠스 글라이더 258｜미국에 도전하는 유럽 262｜롤스로이스 트렌트 800 264｜개량된 헬리콥터 266｜항공 모함 탑재 항공기 268｜군사 기술 270｜위대한 항공기 제조사: 노스럽 272 2000년 이후 유럽이 앞서 나가다 276｜로탁스 912ULS 278｜초고효율 민간 수송기 280｜회전익 항공기의 항속 거리 증대 284｜유인 전투기의 종말? 286｜유로파이터 타이푼 288｜대체 동력 292｜위대한 항공기 제조사: 스케일드 컴포지트 294｜미래의 항공기 296｜화이트나이트투와 스페이스십투 298 비행의 원리 300｜피스톤 엔진 302｜제트 엔진 304｜획기적인 엔진들 306｜용어 해설 308｜찾아보기 312｜도판 저작권 317｜추천의 말 320 |
저자 소개4
Philip Whiteman
항공 분야 저널리스트이자 연료와 엔진 기술 전문 자문 엔지니어다. 영국에서 가장 유서 깊은 대중 항공 잡지 [파일럿]을 비롯한 다수의 매체에 글을 써 왔다. 『비행기』에 등장하는 비행기 여러 기종에 실제로 탑승 경험이 있으며 버킹엄셔의 농장에서 경비행기(Piper L-4H Cub)를 몰고 있다. 『비행기』를 책임편집했다.
이화여화대학교에서 중문학을 공부했고, 영문 책과 중문 책을 번역한다. 옮긴 책으로 올리버 색스의 『온 더 무브』, 『깨어남』, 『색맹의 섬』, 빌 헤이스의 『인섬니악 시티』, 에릭 호퍼의 『맹신자들』, 이언 매큐언의 『토요일』, 헬렌 한프의 『채링크로스 84번지』, 수전 손택의 『해석에 반대한다』, 피터 브룩의 『빈 공간』, 『정자전쟁』, 『얼굴의 심리학』, 『손의 신비』, 『허울뿐인 세계화』, 『창조자들』, 『시간의 지도』, 『수집』 등이 있다.
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번역가이자 저술가이다. 수학, 사회물리학, 진화생물학, 신경문화언어학, 인지와 계산, 정보 처리, 지능의 본질을 궁리한다. 『무기: 돌도끼에서 기관총까지 무기의 모든 것을 담은 무기 대백과 사전』, 『수소 폭탄 만들기』, 『역사의 천사』, 『한 혁명가의 회고록』 등을 한국어로 옮겼고, 『주석과 함께 읽는 이상한 나라의 앨리스: 앨리스의 놀라운 세상 모험』을 썼다.
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공군사관학교 항공 우주 공학과를 졸업하고 서울대학교 대학원에서 석사 학위를, 한국과학기술원(KAIST)에서 항공 우주 공학 박사 학위를 받았다. 공군사관학교 항공 우주 공학과 부교수, 미국 메릴랜드 대학교 방문 학자, 캐나다 라이어슨 대학교 겸임 교수를 지냈다. 한국가시화정보학회 편집 이사, 한국 항공운항학회 항공 공학 위원장, 한국항공우주산학위원회 공력 해석 및 설계 분과 위원장, 대한민국공군발전협회 연구 위원 등으로 활동 중이다. 한국항공우주학회 학술상, 한국항공대학교 최우수 교수상, 교원 업적 종합 부문 최우수상 등 다수의 상을 수상했다. 저서로는 항공 우주 과학에 대해 쉽
공군사관학교 항공 우주 공학과를 졸업하고 서울대학교 대학원에서 석사 학위를, 한국과학기술원(KAIST)에서 항공 우주 공학 박사 학위를 받았다. 공군사관학교 항공 우주 공학과 부교수, 미국 메릴랜드 대학교 방문 학자, 캐나다 라이어슨 대학교 겸임 교수를 지냈다. 한국가시화정보학회 편집 이사, 한국 항공운항학회 항공 공학 위원장, 한국항공우주산학위원회 공력 해석 및 설계 분과 위원장, 대한민국공군발전협회 연구 위원 등으로 활동 중이다. 한국항공우주학회 학술상, 한국항공대학교 최우수 교수상, 교원 업적 종합 부문 최우수상 등 다수의 상을 수상했다. 저서로는 항공 우주 과학에 대해 쉽게 풀어 쓴 『비행의 시대』, 『하늘에 도전하다』, 『하늘의 과학』 등이 있고, 『비행기』를 감수했다. 현재 한국항공대학교 항공 운항학과 교수, 공군사관학교 명예 교수로 있으며 생체 모방 비행체, 경계층 흐름 제어, 유동 가시화를 비롯해 비정상 공기 역학 분야 연구를 수행하고 있다.
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품목정보
출판사 리뷰
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DK와 스미스소니언 박물관이 선사하는 비행기 대백과
인류에게 날개를 달아 준 비행기 110여 년의 역사! 비행은 과학, 자유, 아름다움, 모험 ― 찰스 린드버그(최초로 대서양 단독 비행에 성공한 비행사) 아마존 프라임 에어 드론, 롤스로이스 전기 비행기, 최신 친환경 비행 기술이 업데이트된 개정판 시대의 아이콘격인 비행기들이 연대순으로 나열된 이 책에서는 각 비행기의 최고 속도와 엔진 사양 등의 제원, 제작 비화, 근황에 이르기까지 다양한 이야기들이 이어진다. 또한 그중에서도 엄선한 비행기를 심층 분석하는 페이지가 마련되어 있다. 샛노란 경비행기 파이퍼 J-3 컵, 슈퍼마린 스피트파이어, F-86 세이버, 콩코드 등 14가지 비행기의 내장 및 외장, 조종석의 상세 사진과 설명이 펼쳐지는 것이다. 동시에 아름답고 정교한 비행기의 겉모습뿐만 아니라 비행의 원리와 전문 용어 정보를 아울러 접할 수 있다. 드 하빌랜드 집시 1, 프랫앤휘트니 R-1830 트윈 와스프, 롤스로이스 페가수스 등 거대한 비행기를 공중으로 띄우는 강력한 엔진의 내부도 살펴볼 수 있다. 항공 관련 기업들의 흥망성쇠로 분석한 항공 우주 산업의 미래와 전망 ‘위대한 항공기 제조사’ 10곳을 심층 분석한 이 책의 페이지들은 비행기 발달사의 산 증인인 포커, 세스나, 보잉, 에어버스, 록히드 등 쟁쟁한 항공 회사들의 연혁과 대표적인 걸작의 탄생 비화를 들려준다. 독자들은 최첨단 기업들의 개발 경쟁의 궤적을 상세히 따라잡으며 항공 산업의 미래를 전망할 수 있게 한다. 항공 우주 분야야말로 최신 기술이 집약된 국가 단위 사업의 최전선임을 다시 한번 깨닫게 하는 순간이다. DK와 스미스소니언 박물관 전폭 지원 최고의 전문가들의 참여로 완성된 책 속 항공 우주 박물관 전 세계 각지의 항공우주박물관이 색인 항목만 1500개에 달하는 이 한 권의 책으로 탄생하기까지에는 영국 출판 명가 DK와 미국 스미스소니언 항공 우주 박물관의 전폭적인 지원과 자료 제공이 큰 힘을 발휘했다. ㈜사이언스북스에서 나온 대백과사전 시리즈 『무기』와 『카 북』 등의 작업에 참여한 바 있는 연륜 있는 번역가 이민아, 정병선이 우리말로 옮긴 이 책은 장조원 한국항공대학교 교수의 감수를 거쳐 더욱 탄탄한 대백과사전으로 거듭났다. 전문가와 일반 독자 모두를 사로잡은 책 『비행의 시대: 77가지 키워드로 살펴보는 항공 우주 과학 이야기』의 저자이기도 한 장조원 교수의 표현대로, 비행기는 “하늘을 나는 기술을 구현하는 첨단 과학뿐만 아니라 하늘과 우주에 대한 인류의 동경과 철학”의 결정체이다. 인류에게 날개를 달아 준 비행의 매력을 이 한 권의 책으로 다시금 만끽할 수 있다. 책임 편집 필립 화이트먼(Philip Whiteman), 참여 필자 맬컴 매케이(Malcolm McKay), 데이브 언윈(Dave Unwin), 필립 화이트먼(Philip Whiteman), 스티브 브리지워터(Steve Bridgewater), 조 콜스(Joe Coles), 패트릭 맬런(Patrick Malone), 피터 마치(Peter R March), 믹 오키(Mick Oakey), 엘펀 앱 리스(Elfan ap Rhys), 닉 스트러드(Nick Stroud), 그래험 화이트(Graham White), 리처드 비티(Richard Beatty) 항공 우주 역사를 바꾼 한마디 “대지와 산맥, 구름 위를 나는 동안 세상을 다 가졌다.” ― 찰스 린드버그 “그저 하나의 스포츠로 치부하고 넘어가기에는 비행의 기쁨과 쾌감이 너무나 크고 강렬하다.” ― 오빌 라이트 “나는 것이 모든 것이다!” ― 오토 릴리엔탈 “항공기를 설계할 때는 자기가 직접 탔을 때 어떻게 느껴질지를 생각해야 한다. 안전이 우선이다!” ― 도널드 윌리스 더글러스(더글러스 에어크래프트의 설립자) “언젠가는 비행기 여행이 흔해질 것이다.” ―윌리엄 보잉(항공 회사 보잉의 설립자 보잉이 1929년에 한 말) “헬리콥터는 인명을 구조한다. 그 역할이야말로 인류 비행의 역사에서 가장 영광스러운 한 장이다.” ― 이고르 시코르스키(시코르스키 에어로 엔지니어링 코퍼레이션의 설립자) “우리가 대충 열광했다가 그만두는 사람들이 아님을 세상에 입증해 보였다.” ― 장 로데르(독일 에어버스 CEO, A310을 두고 한 말) “최대한 간단하고 단순하게. 단순성은 비용을 낮추고, 믿음과 신뢰를 향상한다.” ― 프랭크 로빈슨(로빈슨 헬리콥터 컴퍼니의 설립자) |
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