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지적생활자를 위한 비행기 베스트 5종 세트
비행기 구조, 조종, 엔진, 역학, 상식 교과서 전5권
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지적생활자를 위한 교과서 시리즈

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책소개

목차

비행기 구조 교과서
비행기 조종 교과서
비행기 엔진 교과서
비행기 역학 교과서
비행기, 하마터면 그냥 탈 뻔했어

저자 소개 8

고바야시 아키오

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도쿄대학교 공학부 항공공학과를 졸업했다. 토요타자동차 기술연구소 소장을 역임했으며, 트럭 및 버스용 디젤 엔진의 연구 개발과 제품 기획을 담당했다. 엔진을 연구하면서 얻은 방대한 지식과 항공 역학을 바탕으로 멀리 나는 종이비행기를 개발해, 미국 시애틀에서 개최한 ‘제2회 세계 종이비행기 대회’에서 우승을 차지했다. 현재 글라이더 연구에 매진하고 있으며, 종이비행기 제작 과정을 강습 프로그램으로 개발해 항공 역학을 쉽게 전하는 일에 힘쓰고 있다. 지은 책으로는 《도해 비행기는 어떻게 나는 것일까?》가 있다.

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아라완 위파

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항공기 정비 전문가. 태국 논타부리대학 졸업. 타이항공 정비 부문 책임자로서 항공 안전을 감독하고 있다. 항공사에서 일했던 다년간의 경험을 바탕으로 다양한 항공 지식을 대중에게 널리 알리고 있다. 기체와 기내의 구조, 운항 시스템 등 비행기에 관한 많은 정보를 쉽게 풀어내고자 노력했다. 이러한 노력을 담아 펴낸 책은 아마존 베스트셀러에 올랐으며 많은 독자에게 호평을 받았다. 지은 책으로는 《점보여객기의 99가지 수수께끼》가 있다.

나카무라 간지

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전문 항공 해설자. 와세다 대학을 졸업하고 전일본공수주식회사(ANA)에서 30여 년 동안 보잉727과 보잉747의 조종사로 활동했다. 세계 10여 개국, 20여 도시의 노선을 비행했다. 총비행시간은 1만 4,807시간 33분. 현재는 항공사에서 쌓은 비행 경험을 살려 실제 승무원의 눈으로 본 비행기의 구조와 성능, 운항 등을 해설하며 집필 활동을 하고 있다. 주요 저서로는 《비행기 조종 교과서》 《비행기 엔진 교과서》 등이 있다.

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서울대학교 전기공학부를 졸업한 후 도쿄대학교 문부성 초청 장학생으로 전기공학 석사 학위를 취득했다. 스웨덴과 핀란드로 건너가 약 5년간 거주하며 디자인 공부를 하기도 했다. 현재는 엔터스코리아에서 일본어 전문 번역가로 활동하고 있다. 번역한 책에는 『지적 생활자를 위한 교과서 시리즈: 비행기』, 『로봇의 세계』, 『비행기 역학 교과서』, 『비행기 하마터면 그냥 탈 뻔 했어』, 『비행기 구조 교과서』, 『우리가족 재난 생존법』, 『양자야 이것도 네가 한 일이니』, 『선박구조 교과서』, 인공지능의 세계』 등이 있다.

전종훈의 다른 상품

인제대학교 국어국문학과를 졸업하고, 한림대학교 국제대학원 지역연구학과에서 일본학을 전공하며 일본 가나자와국립대학 법학연구과 대학원에서 교환학생으로 유학했다. 일본 현지에서 한류를 비롯한 한일 간의 다양한 비즈니스를 오랫동안 체험하면서 번역의 중요성과 그 매력을 깨닫게 되었다. 현재 번역 에이전시 엔터스코리아에서 출판 기획 및 일본어 전문 번역가로 활동 중이다. 옮긴 책으로는 《마음을 여는 듣기의 힘》, 《하루 5분, 뇌력 낭비 없애는 루틴》, 《인생을 바꾸는 잠들기 전 15분 노트》, 《화를 이기는 불편한 심리학》 등이 있다.

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감수임진식

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국방과학연구소 수석연구원. 대한항공 항공기술연구소의 연구원을 거쳐, 현재 국방과학연구소에서 유도무기 및 항공기의 제트추진 개발에 힘쓰고 있다. 서울대학교 공과대학 우주항공공학과를 졸업한 후, 한국과학기술원(KAIST)에서 석사와 박사 학위를 취득했다. 한국추진공학회의 부회장을 역임했으며, 한국항공우주학회와 한국군사과학기술학회의 종신회원으로 활동하고 있다.

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감수최성수

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대한항공 객실승무본부 승무원 입사 후 부사무장, 사무장, 선임사무장, 수석사무장을 거쳐 상무대우 수석사무장으로 약 32년 10개월간 비행 근무하였고 남북 최고위급회담 전용기 사무장으로 2일간 평양 체류한 국내 항공사 사무장으로 총 비행시간 3만 3천 시간, 즉 여객기 속도로 지구 850바퀴를 돌 수 있는 무결점의 경이로운 비행 기록을 달성하였다. 현재 항공서비스 연구회 이사, 한국몽골경상학회 이사, 한국항공보안협회 정회원, NCS 기반자격 항공객실서비스 교육, 훈련 프로그램 개발·검토위원, 국립부산과학관 전문가, 대원대학교 항공서비스과 학과장이다. 항공교통부문 국무총리상,
대한항공 객실승무본부 승무원 입사 후 부사무장, 사무장, 선임사무장, 수석사무장을 거쳐 상무대우 수석사무장으로 약 32년 10개월간 비행 근무하였고 남북 최고위급회담 전용기 사무장으로 2일간 평양 체류한 국내 항공사 사무장으로 총 비행시간 3만 3천 시간, 즉 여객기 속도로 지구 850바퀴를 돌 수 있는 무결점의 경이로운 비행 기록을 달성하였다. 현재 항공서비스 연구회 이사, 한국몽골경상학회 이사, 한국항공보안협회 정회원, NCS 기반자격 항공객실서비스 교육, 훈련 프로그램 개발·검토위원, 국립부산과학관 전문가, 대원대학교 항공서비스과 학과장이다.

항공교통부문 국무총리상, 사회봉사부문 보건복지부 장관상, 대한항공 특별공로표창 / 특별유공표창 등을 수상하였으며 『항공기 객실 구조 및 비행 안전』, 『기내 식음료 서비스실무』, 『New 항공객실 업무론』, 『NCS 기내 안전관리 / NCS 승객 탑승 전 준비 & 승객 탑승 및 이륙 전 서비스』, 『NCS 비행 중 서비스 / NCS 착륙 전 서비스 & 착륙 후 서비스』, 『NCS 승객 하기 후 관리 / NCS 응급환자 대처』, 『NCS 항공 기내방송 업무 / 객실승무 관리』, 『전국 150만 고등학생 및 예비 항공인을 위한 “항공·관광분야 진로, 직업 알아보기』, 국내 최초 항공테러 소설 『붉은 석양(The Red Sunset)』 등을 펴냈다.

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감수김영남

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30여 년 경력의 베테랑 파일럿. 공군사관학교 27기생으로 1979년부터 1995년까지 16년간 초음속 경량 전투기 F-5E의 조종사로 활약했다. 예편 후 2016년까지 민간 항공사인 아시아나항공에서 보잉767의 기장을 역임했으며, 2016년 2월부터 제주항공으로 자리를 옮겨 보잉737을 운항 중이다.

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품목정보

발행일
2019년 02월 25일
쪽수, 무게, 크기
1208쪽 | 148*210*60mm
ISBN13
9788964943731

출판사 리뷰

마니아와 예비 승무원을 위한
비행기의 작동원리와 조종술, 기체 구조

비행기를 탈 때마다 사람들에게는 여러 가지 호기심이 생긴다. 먼저 보딩브리지(탑승교)를 드나들면서 얼핏 바라본 조종석의 복잡한 모습에 놀라움을 느낀다. 그리고 수백 톤에 달하는 거대한 몸체의 비행기가 하늘 위로 날아 올라간다는 사실에 새삼 경악하는 것이다. 승객들이 탑승하는 사이, 파일럿은 저 복잡다단한 조종석에서 무슨 일을 하고 있는 걸까? 비행기를 날아오르게 하는 원리와 메커니즘은 무엇일까? 표지판도 없는 하늘에서 어떻게 목적지를 찾아갈 수 있을까? 꼬리에 꼬리를 무는 질문이 사람들의 머릿속을 가득 채운다. 여기 이 모든 질문에 명쾌한 답을 전해줄 《지적생활자를 위한 비행기 베스트 5종 세트》가 있다.

비행기는 어떻게 작동하고 움직이는가?
항공기의 구조를 밝혀주는 최고의 항공 교양서

《비행기 구조 교과서》는 조종술보다 비행기의 구조와 작동 원리를 설명하는 데에 중점을 둔 비행기 교양서다.
총 6장으로 구성된 《비행기 구조 교과서》는 1장에서 양력과 관련한 다양한 내용을 다루고, 2장에서는 항공기와 비행기의 차이점, 음속과의 관계를 살펴본다. 실제 비행기의 구조와 원리는 3장에서부터 본격적으로 알아본다. 수많은 장치가 유기적으로 결합되어 작동하는 비행기의 원리를 재미있게 설명한다.

4장은 제트 엔진의 구조를 살펴본다. 제트 엔진이 어떻게 힘을 내는지를 알아보고 실제 수치를 활용해 힘의 크기를 계산해본다. 5장은 비행기 운항과 관련 수치를 설명한다. 비행할 때면 비행기에 여러 힘이 작용하기 마련인데, 각 힘의 관계는 물론이고 어느 정도의 크기인지를 실제로 계산한다. 마지막 6장은 비행기의 안전 대책을 다룬다. 비행기를 설계하고 운행할 때는 언제나 최악의 경우를 가정한다. 때문에 굉장히 많은 안전장치가 준비되어 있는데, 인명이 달린 문제인 만큼 비행기를 이해하는 데 있어 안전 대책도 매우 중요하다.

출발 준비 · 이륙 · 순항 · 하강 · 착륙 · 긴급 대처법
파일럿의 비행 업무와 항공술의 핵심 개념을 잡아주다

《비행기 조종 교과서》는 비행기의 구조와 원리, 파일럿 업무의 핵심 개념을 집약적으로 설명한다. 파일럿이 어떻게 비행기를 운항하는지, 이륙과 착륙에 필요한 메커니즘은 무엇인지, 이륙 중인 비행기 안에서 승객이 왜 한동안 가만히 앉아 있어야 하는지 등 다양한 영역의 의문에 전문가다운 해답을 제시한다.

출발 준비에서부터 이륙과 상승, 순항, 하강, 착륙을 아우르는 파일럿의 모든 항공 업무를 비행 순서에 맞게 차례대로 설명했기 때문에 비행 업무를 낯설게 여기는 일반인도 비교적 쉽게 이해할 수 있다. 이 책의 저자는 간략하지만 핵심 개념을 놓치지 않는 균형 잡힌 서술로 조종사들의 비행 업무를 일반인도 이해할 수 있게 도와주고, 핵심이 되는 부분만을 쏙쏙 뽑아 알기 쉬운 그림과 도표로 다시 한 번 설명한다. 각 페이지의 본문을 읽고 난 후, 바로 옆에 있는 그림과 표로 해당 내용을 정리하면 어려운 개념과 원리도 어느새 한눈에 들어온다.

롤스로이스 · 프랫 앤드 휘트니 · 제너럴일렉트릭
세계 3대 제트 엔진의 구조와 원리를 말하다

《비행기 엔진 교과서》는 제트 엔진을 이해하기 위한 최적의 항공 교양서다. 먼저 항공 업계의 역사를 둘러보면서 더 멀리, 더 빨리, 더 높이 날아가고자 하는 인간의 욕망이 어떻게 제트 엔진(터보팬 엔진)의 개발로 이어졌는지 살펴본다. 항공 업체의 역사를 파악한 후에는 기초 물리학을 바탕으로 비행의 기본 원리를 알아보고, 제트 엔진의 구조를 피스톤 엔진과 비교해 설명한다.

초기 항공 업계를 이끈 더글러스 DC 시리즈부터 현재 항공계를 양분하고 있는 보잉기와 에어버스기까지, 대표적인 여객기와 엔진을 사례로 살펴보면서 해당 엔진의 구조와 원리를 밝힌다. 롤스로이스 · 프랫 앤드 휘트니 · 제너럴일렉트릭 같은 엔진 제조사들이 비행기 엔진을 어떻게 발전시켜왔는지 일목요연하게 정리할 수 있다. 이 책은 제트 엔진의 구조와 여객기의 운항에 흥미가 있는 사람들에게 제대로 된 항공 교양을 전달하고, 좀 더 깊이 있는 공부를 위한 가이드 역할까지 해낸다.

비행 원리를 알면 모든 항공기의 움직임이 이해된다!
인문지식인을 위한 항공 역학 메커니즘 해설

비행기를 날게 하는 원리를 이해하려면 누구라도 항공 역학을 만나게 된다. 하지만 항공 역학이란 단어를 만나는 순간, 많은 사람들이 쉽게 포기해버리는 것도 현실이다. 《비행기 역학 교과서》는 항공 역학을 처음 접하는 사람이라도 쉽게 이해할 수 있는 교양서다. 비행기 설계부터 조종까지 항공 역학이 적용되는 모든 부분을 해설하고, 실제 비행기 도면과 다양한 그래프와 실험으로 이해를 돕는다.

엔진으로 ‘동력’을 얻어 앞으로 나아가는 ‘추력’을 가지고 ‘항력’을 거슬러 나아가는 기본 원리는 물론이고, 원을 그리며 비행하다 곧바로 균형을 잡는 원리까지 살펴본다. 비행기의 형태나 날아오르는 원리가 궁금했지만 복잡한 수식과 이론 때문에 매번 포기했다면, 이 책이 ‘항공 역학’을 머릿속에 명확하게 떠오르게 해줄 것이다.

항공 덕후들도 몰랐던 비행기와 공항의 비밀
잘못 알고 있던 상식과 신기한 항공 지식, 항공업계의 뒷이야기까지

금연 구역인 기내 화장실에 재떨이가 있는 이유는? 좌석에 알파벳 ‘I’가 없는 이유는 무엇일까? 비행기를 탈 때마다 궁금했던 이야기 98가지를 《비행기, 하마터면 그냥 탈 뻔했어》에 담았다. 자연 현상과 사고에 대처하는 조종사의 운항 기술, 공항과 관제탑의 메커니즘까지 항공 덕후들도 몰랐던 비행기와 공항 속 과학 이야기가 기다리고 있다.

신기한 항공 지식과 함께 항공업계 사람들의 이야기도 살펴본다. 비행기 정비뿐 아니라 이륙까지 돕는 정비사와 기내 청소원, 밤낮없이 근무하는 항공교통관제사까지 조종사, 승무원과 달리 보이지 않는 곳에서 안전한 운항을 완성하는 사람들의 이야기도 담았다. 내가 탄 비행기에서 피폭되는 우주방사선의 양은 얼마나 되는지와 같은 안전 문제부터 보잉과 에어버스의 시작과 현재, 세계 최고의 공항 및 항공사 TOP 10도 알아본다. 비행기를 탈 때마다 궁금했던 많은 의문을 풀어줄 것이다.

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