[오토카 코리아(2021년 10월호) 목차]

CONTENTS NO.1

012
아우디 그랜드스피어 콘셉트
럭셔리와 이동성에 대해 새롭게 해석한 순수 전기차

014
메르세데스-벤츠 EQE, 콘셉트 EQG, 메르세데스-마이바흐 EQS
메르세데스-벤츠, AMG, 마이바흐의 전동화 모델들

018
BMW iX & i4
BMW 전기차의 기술 플래그십과 중형 세그먼트 최초의 전기차 모델이 공개되었다

020
포르쉐 미션 R
전기차 시대에도 레이싱에 대한 열망은 계속된다. 1088마력짜리 트랙용 전기 머신

022
폭스바겐 ID. 라이프
안면 인식 소프트웨어 등 디지털 세대를 위한 소형 전기차 콘셉트

024
현대 아이오닉 5 로보택시
무인 자율주행 택시는 내년부터 상용화에 나선다

026
스마트 콘셉트 #1
지리의 플랫폼으로 새롭게 시작하는 스마트의 소형 SUV 콘셉트


CONTENTS NO.2

028
HYUNDAI CASPER
앞좌석을 접을 수 있는 소형 SUV는 온라인에서만 구매할 수 있다

036
VOLVO NEW XC60
신형 볼보 XC60은 IT기술이 운전을 얼마나 더 편안하게 만드는지 보여준다

044
BMW M135i xDrive
톱 클래스를 드러내는 것은 단지 배지만이 아니다

050
KIA EV6 GT-Line
시선을 사로잡는 디자인, 고급 감성, 스포티한 드라이빙 경험… 기아의 신형 전기 SUV는 브랜드의 새로운 입지를 굳히려는 의도를 보여 준다

056
Porsche Macan GTS
2023년 EV 시장에 도움 닿기를 하는 이 다이내믹 SUV가 게임의 승자가 될 수 있는 이유는 리프레시 때문이다

060
Lamborghini Huracan STO
뒷바퀴굴림 V10 슈퍼카에 공기역학 보디키트, 섀시 업그레이드, 경량 차체, 뜯어낸 실내를 적용해 트랙 주행에 중점을 뒀다

066
Genesis GV70 Luxury Line vs Audi Q5 40 TDI S Line
제네시스는 프리미엄 플레이어들 발꿈치를 잡으려 노력해왔다. 그리고 이제는 유럽에 그 발판을 마련했다. GV70 SUV가 할 수 있을까? 맷 프라이어가 아우디 Q5와 비교해봤다

076
BMW iX3
BMW는 전용 전기 SUV를 새로 만들지 않고 인기 내연기관 SUV를 전기차로 개조하는 방법을 택했다

080
Nio ES8
중국에서 가장 유명한 EV 스타트업이 7인승 SUV로 유럽시장을 공략한다

082
KIA EV6 GT-Line 4WD
디자인, 성능과 더불어 트렌드를 앞서 가는 기술력 등 장점과 더블어 소소한 단점도 눈에 띄었다


CONTENTS NO.3

030
구 상 교수의 디자인 비평
제네시스 전용 첫 전기차
GV60의 디자인

032
최중혁의 아메리카 통신
“테슬라가 로봇을 만들 예정이다.”

084
“트레일링이 제일 쉬웠어요”
쉐보레 트래버스, 콜로라도가 수입 대형 SUV·픽업 트럭 1위를 차지했다

098
일론 머스크의 세계/테슬라의 어제, 오늘 그리고
테슬라의 경이적인 성공은 남들과 다른 상상력과 남다른 방식으로 실행에 옮긴데 있다. 그 핵심에 CEO 일론 머스크(Elon Musk)가 있다. 그는 이미 게임 체인저를 넘어 하나의 세계관을 만들어가고 있다

120
영혼을 가진 기계:
화면이 촉각 피드백을 주는 방법


CONTENTS NO.4

책 속의 책 - CLASSIC & SPORTS CAR
088
Simplicity is Elegance
반부엔 차체의 히스파노 수이자 J12는 90년이 흐른 지금 보기에도 기대를 넘어서는 디자인과 엔지니어링의 걸작이다

104
The World’s Most Be Autiful Cars in 2021
4년 전 <오토카>가 선정한 가장 아름다운 자동차 100대 리스트에 최근 추가된 것을 리처드 브렘너가 정리해 봤다. 장인정신으로 빚은 예술품은 여전히 살아 있음을 보여준다