CONTENTS

008
Editor’s Note
금속의 시간

012
HOT CAR
LOTUS THEORY 1
986마력의 전기 펀치에 에스프리의 정신을 담다

018
HOT NEWS
RENAULT EMBLEME CONCEPT
르노의 새 수소전기차, 메간 BEV보다 탄소 배출량 80% 줄인다

020
INTERVIEW
마크 풀랭 알핀 수석 디자이너
“알핀 A390, 스포츠카의 영혼에 자연을 담은 디자인”

021
HOT NEWS
마세라티 그레칼레, 이탈리안 럭셔리를 말하다
순수 전기 폴고레가 럭셔리 SUV 그레칼레 라인업에 합류한다

022
HOT CAR
NEW PANAMERA TURBO E-HYBRID
기존 파나메라 터보 S 모델 대체하는 다이내믹 세단

024
INTERVIEW
암코 레나르츠, 유럽 포드 디자인 디렉터
“빠른 포드를 포기하는 것은 못된 일입니다”

026
COLUMN
구상 교수의 자동차 디자인 비평
쉐보레 콜로라도, 미국의 픽업 디자인

028
FIRST DRIVE
RENAULT 5
많이 사랑받은 이전 모델의 정신을 이어받아 대중을 위한 합리적인 가격의 소형 전기차로 재창조됐다

034
DRIVE STORY
NEW RENAULT
GRAND KOLEOS
새로운 중형 SUV는 이 세그먼트에서 보여줄 수 있는 최대한의 것을 위해 노력했다

040
DRIVES
BMW X3
검증된 실용성을 유지하면서 더욱 다이내믹한 성능을 제공하도록 업그레이드했다

045
NEW COMER
BMW NEW X3
4세대 X3이 올 연말 국내 출시를 앞두고 예약판매에 들어갔다

046
DRIVE STORY
BMW 4 SERIES
접근성 높은 4인승 오픈톱 모터링의 깃발은 계속 휘날린다

050
FIRST DRIVES
FERRARI 12CILINDRI
페라리는 V12 엔진을 앞쪽에 품은 GT 플래그십에 대한 레시피를 손질했지만 대가가 따른다

056
FIRST DRIVES
McLAREN GTS
약간의 업데이트만으로 접근성이 좋아진 맥라렌의 슈퍼카

058
COMPARISON
ASTNOT MARTIN VANTAGE vs RIVALS
애스턴 마틴 밴티지가 665마력의 폭발적인 성능과 역동성에서 다양한 개량을 적용했다.
이제 진정한 그랜드 투어링 슈퍼스타 클래스를 지배할
자격을 갖추었을까?

074
RESTORE
HYUNDAI PONY 2

076
THE BIG PICTURE
ERA E-Type GP2

078
FEATURES
PAGANI ZONDA vs KOENIGSEGG CCXR
하이퍼카의 여명은 단순한 속도 이상의 것이었다.
그 충격과 경외감을 파가니 존다와 코닉세그 CCXR처럼 잘 전달하는 차도 없다

096
MOTORING ART
JI?I RAME? 이리 라메스
타르가 플로리오부터 투르 드 프랑스까지, 이 체코 예술가는 놀라운 범위의 주제를 그렸다

100
INSIGHT
Three men and a legacy
그랜드 투어가 끝나고 클락슨, 해먼드, 메이의 모터링 TV 시대는 끝났다.
존 에반스가 그들의 영향력을 돌아본다

108
Picture of The Month